Земля Гессен поможет Санкт-Петербургу в градостроительстве
Сегодня в Смольном состоялись переговоры между председателем Комитета по внешним связям Администрации Санкт-Петербурга Александром Прохоренко и официальной делегацией земли Гессен (Германия) во главе с государственным министром по вопросам федерации и европейского сотрудничества Фолькером Хоффом.
Инициатива встречи принадлежит германской стороне. В ходе переговоров гости из Гессена получили информацию о существующих возможностях для реализации проектов в экономической и культурной сферах. Достигнута договоренность о подписании соглашения о намерениях в сентябре 2008 г. в Санкт-Петербурге.
Земля Гессен имеет постоянные побратимские связи с Ярославской областью, где реализуется ряд инвестиционных проектов. В Подмосковье в 2003 г. было открыто российское экономическое представительство земли Гессен. Один из совместных проектов Гессена и Московской области - развитие инфраструктуры аэропорта «Домодедово». В июле 2006 г. состоялись Дни экономики Гессена в Москве. Тогда гости столицы проявили интерес к городской планировке и посетили строящийся архитектурный комплекс «Федерация» корпорации MIRAX Group. Первые двусторонние контакты между Санкт-Петербургом и правительством земли Гессен возникли в 2007 г., когда в Висбадене впервые проходил форум «Санкт-Петербургский диалог».
Как рассказал Фолькер Хофф, правительство земли Гессен заинтересовано в политических, экономических и культурных связях с Санкт-Петербургом. До настоящего времени партнерство ограничивалось культурными связями. Соглашения, которое будет подписано в сентябре, возможно, будут предусматривать как германские инвестиции в России, так и российские в Германии, сказал г-н Хофф.
В экономической сфере гессенцев интересует в Санкт-Петербурге в первую очередь инвестиции в недвижимость. Немецкая сторона настроена на сотрудничество в области реконструкции и реновации зданий, а также градостроительного планирования. Кроме того, интерес Гессена вызвало формирование петербургского кластера автомобильной промышленности. «Как нам известно, в Санкт-Петербурге открываются новые автозаводы международных корпораций, за которыми следуют производители запасных частей», - пояснил глава делегации. Он упомянул о том, что в земле Гессен имеются сборочные производства компаний Opel и Volkswagen, а также предприятия японских корпораций. В числе других возможных областей сотрудничества между регионами двух государств Фолькер Хофф назвал логистику и производство программных продуктов.
Глава гессенской делегации рассказал корреспонденту АСН-инфо, что в сентябре в Санкт-Петербург прибудут представители гессенского бизнеса, в том числе представители строительных компаний, архитекторы и планировщики, уже реализующие проекты в Ярославле.
Отметим, что в Санкт-Петербурге уже известна гессенская компания Schlosser-Pfeiffer (производит железобетонные трубы для нужд городского хозяйства, занимается планировкой инженерной инфраструктуры). В Ярославле представлены также гессенские производители кирпича и керамической плитки (Schmidt Gruppe), отопительного оборудования (Viessmann Werke GmbH) и др.
Сегодня 75-летие со дня пуска в эксплуатацию отмечает Дубровская ТЭЦ-8, входящая ныне в ОАО «ТГК-1». В настоящее время станция является одним из ключевых объектов системы электроснабжения Ленинградской области и стратегическим источником тепла для жителей Кировска.
В юбилейном митинге на станции приняли участие генеральный директор ОАО «ТГК-1» Валерий Родин, который поздравил ветеранов. «Своим рождением ТЭЦ-8 создала новый город, который начал расти вокруг нее со времени строительства. С годами Кировск стал крупным промышленным центром, и станцию, казалось бы, нельзя уже было назвать градообразующим предприятием. Но она остается им по сути, по-прежнему являясь символу и энергетическим сердцем города», - подчеркнул в своем выступлении глава компании.
Дубровская - это единственная в своем роде станция, способная работать на 4 видах топлива - газе, мазуте, угле и торфе. В период с 1991 по 1997 г все пять котлов, изначально спроектированные под сжигание торфа, были реконструированы и переведены на газ. Однако возможность использования торфа сохранена. В штатном режиме основным топливом ТЭЦ является природный газ, резервным - фрезерный торф или каменный уголь с подсветкой природным газом. Мазут используется в качестве растопочного топлива. При этом станция, помимо производственных задач, выполняет экспериментальную функцию - здесь имеется стенд для предварительных испытаний насосов, рассчитанный на блоки 300.000, 500.000 и 800.000 кВт.
На сегодняшний день установленная электрическая мощность Дубровской ТЭЦ-8 составляет 192 мВт, установленная тепловая мощность - 185 гКл/час. На станции установлено 5 энергетических котлов типа ПК-10Ш с номинальной производительностью 210 т/час, 5 турбоагрегатов, из которых 3 работают в конденсационном режиме и 2 – в теплофикационном.