С 24 октября повысят плату за проезд по ЗСД для крупногабаритных внедорожников
С 24 октября изменяются тарифы на проезд Западному скоростному диаметру для отдельных категорий транспортных средств. Как сообщает ООО «Магистраль Северной столицы», отдельные тарифы будут введены для так называемого "второго класса" транспортных средств (крупногабаритные внедорожники, автодома, автобусы и грузовые автомобили с двумя осями). Водителям таких автомобилей придется платить за проезд по южному участку ЗСД по 120 рублей, а не по 70, как сейчас. А за проезд по северному участку им придется платить не по 80 рублей, а по 140. Для остальных категорий автомобилей стоимость проезда не изменится.
Как уточняется в сообщении компании, индексирование тарифов предполагалось изначально.
«В настоящее время уровень развития систем определения класса ТС на пунктах оплаты позволяет с достаточной точностью определять класс ТС для введения тарифа и обеспечения справедливого сбора платы за проезд», – поясняет компания.
Кроме того, будут изменены временные рамки ночного и дневного тарифов. Теперь ночной, более дешевый, тариф будет действовать только шесть часов - с 00 часов до 6 утра. Сейчас он действует с 23 до 7 утра.
«Водоканал СПб» ищет подрядчика для строительства временных сооружений для производственного комплекса на Петергофском шоссе,77. Цена вопроса – 50,8 млн рублей. Это начальная стоимость конкурса, извещение о котором размещено на сайте госзакупок. Заказчик — филиал ГУП «Водоканал СПб» «Центр реализации инвестиционных программ».
Заявки принимаются до 5 ноября, в тот же день будут вскрыты конверты. Рассмотрение заявок будет производиться в течение двадцати дней со дня вскрытия конвертов, подведение итогов займет 10 дней со дня подписания протокола рассмотрения заявок. Срок выполнения работ по договору – 16 марта 2015 года. От подрядчика потребуется пятилетняя гарантия. Полный титул договора - «Строительство комплекса временных сооружений для производства «жидкого грунта» с модернизацией иловых площадок и монтажом инженерных сетей».
Как следует из техзадания, исполнителю предстоит произвести проектно-изыскательские работы, построить объекты энергетического и транспортного хозяйства и связи, склад, автомойку, выполнить благоустройство и озеленение. Жидкий грунт – самоуплотняющаяся грунтовая смесь. В отличие от материалов на основе цемента и других гидравлически вяжущих, образующих жесткую камневидную структуру, затвердевшая грунтовая смесь остается грунтом, характеристики которого равны или лучше, чем у исходного грунта.
Технология уменьшает объем грунта при разработке траншей, так как под трубу не требуется монтаж песчаной подушки: жидкий грунт сам ложится вокруг трубы и уплотняется в течение 24 часов. Применяется для улучшения несущей способности грунтов, при строительстве дамб, как подушка под трамвайными путями, заполнения котлованов и пространств в стесненных условиях, как тепло- и шумоизолятор.