Фонтан-маяк в парке 300-летия Петербурга отремонтируют за 35 млн рублей
Капитальным ремонтом фонтана-маяка в парке 300-летия Петербурга займется петербургское ООО «Профиль». Компания выступила единственным участником конкурса на право проведения работ с ценой 35,3 млн рублей. Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляла 37,2 млн рублей. Второму претенденту, ЗАО «ТМ-монтаж» было отказано в допуске к конкурсу по причине отсутствия ряда пунктов в заявке. Заказчик - ГУП «Водоканал СПб».
В задачи подрядчика входит ремонт пешеходной площадки и постамента под колонной, гранитных, чугунных и железобетонных элементов, чаши фонтана, и ее цоколя, инженерных сетей, благоустройство и озеленение. За время существования сооружения это будет уже второй его ремонт, который должен завершиться к 10 декабря 2014 года.
Фонтан-маяк был сооружен в парке в 2003 году. Это одна из последних работ скульптора Васильковского. Высота декоративной колонны-маяка - 22 м, три её яруса символизируют три столетия истории Петербурга. К колонне примыкает каменный бассейн с фонтаном в виде рыбы. При создании проекта задумывалось, что в будущем на каждой из частей маяка планируется написать имена людей, повлиявших на развитие города.
ЗАО «БалтСтрой» и московское ЗАО «СтройФасад» заявились на конкурс по реконструкции Сенной площади стоимостью 1,2 млрд. Итоги конкурса станут известны 22 октября.
Как сообщается в протоколе вскрытия конвертов, разница в ценовых предложениях компаний составила около 6 млн рублей, причем наименьшую цену предложил «БалтСтрой». В сентябре в конкурсе, который впоследствии был отменен ФАС, также участвовала компания «Метрострой».
Победителю нынешнего аукциона предстоит провести реконструкцию площади до конца 2016. В ходе проведения работ подрядчик должен будет демонтировать торговые павильоны, построить подземные переходы, установить трамвайную остановку в центре площади, а также частично расширить проезжую часть. По мнению активистов, такой план реконструкции создаст неудобства для пешеходов и пользователей общественного транспорта.