Б.Громов: Планы строительства «городов-спутников» вокруг Москвы отдают популизмом
Планы строительства «городов-спутников» на территории Подмосковья, озвученные руководством стройкомплекса Москвы, являются взглядом в далекое будущее, отдающим популизмом, заявил губернатор Московской области Борис Громов. «Я слышал о планах Москвы построить большие города-спутники на территории Московской области. Но вообще-то прежде чем говорить о выкупе земельных участков и начале строительства, нужно было бы посоветоваться по этому вопросу с нами», - сказал Б.Громов, передает ИА Интерфакс.
«Власти Москвы утверждают, что из городов-спутников пролягут широкие проспекты, соединяющие их с Москвой, но вообще-то нужно узнать, впишется ли это строительство в генеральный план развития Подмосковья, который уже существует. Кто и как будет выделять земли под строительство дорог и жилых кварталов? Кто и как будет переводить земли сельхозназначения в земли, на которых разрешено строительство, чтобы потом можно было законно сдать эти дома в эксплуатацию?» - отметил Б.Громов.
«Мне кажется, что тут возникает и ряд других вопросов и проблем, разрешить которые без участия области не удастся", - отметил губернатор. - Думаю, что планы столичных властей - это взгляд в далекое будущее, отдающий популизмом».
Кроме того, по словам Б.Громова, власти города обещают всем будущим жителям городов-спутников «все льготы, которые сейчас имеют жители столицы нашей родины. Они не имеют права говорить такое, поскольку жители будущих городов, даже если они будут построены, будут жить на территории Московской области», - отметил Б.Громов.
Научно-производственная корпорация «Механобр-техника» по заказу ПО «Киришинефтеоргсинтез» спроектировала промышленный комплекс для переработки крупногабаритных строительных отходов. В настоящее время завершается поставка изготовленного оборудования.
Комплекс представляет собой технологическую линию, состоящую из виброщековой дробилки, вибрационного питателя с бункером и инерционного грохота. Дополняют линию переработки саморазгружающиеся электромагнитные железоотделители, накопительные емкости, ленточные конвейеры и вентиляционная система. В качестве исходного сырья предполагается использование отходов, которые образуются в процессе ремонта и строительства: бетонный лом, битый кирпич, остатки железобетонных блоков и т.п. Конечным продуктом переработки являются строительный щебень и арматурная сталь.
Как сообщила АСН-инфо пресс-секретарь компании Ксения Волынская, производительность линии составляет около 54 тысяч тонн (30 тысяч куб. м) отходов железобетона в год. Монтаж оборудования линии планируется начать в апреле