Смольный собор передадут РПЦ через несколько лет
Смольный Воскресенский собор в Санкт-Петербурге передадут РПЦ только после того, как находящийся там выставочно-концертный зал будет переведен в другое здание. Об этом накануне сообщил журналистам Кирилл Иванов, заместитель директора Государственного музея-памятника "Исаакиевский собор", отвечающего за деятельность четырех соборов города, в том числе Смольного.
По его словам, переезд может произойти в течение нескольких лет. В течение ближайшего года в городе будет найдено новое помещение для зала. Но, согласно условиям действующего договора, переехать он сможет только в полностью отреставрированное помещение.
Городские власти уже предложили два возможных варианта размещения: в бывшем здании Городской думы на Невском проспекте, а также в здании бывшего ДК швейной фабрики "Большевичка" на Обводном канале. Второе здание требует серьезной реставрации.
Смольный Воскресенский собор был построен в середине XVIII века по проекту итальянского архитектора Бартоломео Франческо Растрелли. В 1930-е годы храм закрыли. Концертно-выстовочный зал переехал сюда в 1990 году. Богослужения в Смольном соборе были восстановлены в 2010 году.
В федеральном бюджете на 2014 год предусмотрены средства на субсидии бюджетам субъектов Федерации на закупку автобусов и техники для жилищно-коммунального хозяйства, работающих на газомоторном топливе, в объёме 3770,7 млн рублей, следует из материалов сайта кабинета министров РФ.
Подписанным 8 октября постановлением утверждены правила предоставления этих субсидий. В распоряжении правительства говорится, что к 2020 году в субъектах Федерации использование природного газа в качестве моторного топлива на общественном автомобильном транспорте и транспорте дорожно-коммунальных служб должно быть доведено до следующих уровней: в городах с численностью населения более 1 млн человек – до 50% общего количества единиц техники; в городах с численностью населения более 300 тыс. человек – до 30% общего количества единиц техники; в городах и населённых пунктах с численностью населения более 100 тыс. человек – до 10% общего количества единиц техники.
В соответствии с этими нормативами до 2020 года должно быть закуплено около 19,5 тыс. автобусов и 23,7 тыс. единиц техники для ЖКХ, работающих на газомоторном топливе. Темпы обновления парка должны составлять около 2,8 тыс. автобусов и 3,4 тыс. техники для ЖКХ в год.
Принятое решение позволит в 2014 году обеспечить закупку около 1,5 тыс. автобусов и 1 тыс. единиц техники для ЖКХ.
Реализация принятого решения будет способствовать обновлению парка общественного транспорта и техники дорожно-коммунальных служб, повышению безопасности их эксплуатации, улучшению экологической обстановки в городах, а также поддержке автомобильной промышленности государств – участников Таможенного союза, говорится в материалах правительства РФ.