Документация на реконструкцию трассы «Нарва» оценена в 37 млн рублей
Рабочая документация на реконструкцию очередного участка автодороги М-11 «Нарва» обойдется в 37,3 млн рублей. Такова стартовая цена конкурса, уведомление о котором опубликовано на сайте госзакупок. Заявки можно подавать до 5 ноября, их рассмотрят и оценят 12 ноября 2014 года. Заказчик – ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Срок завершения работ – 15 декабря 2015 года.
Полный титул договора – «Выполнение работ по реконструкции автомобильной дороги М-11 "Нарва" от Санкт-Петербурга до границы с Эстонской Республикой подъезд к морскому торговому порту Усть-Луга (через Керстово, Котлы, Косколово) на участке подъезд к морскому торговому порту Усть-Луга с 40 по 52 км (подъезд к деревне Ручьи) в Ленинградской области. 2,3 этапы.
Как следует из техзадания, дорога отнесена к 2 технической категории и рассчитана на две полосы движения. Документация должна включать рабочие чертежи, в том числе нетиповых изделий и устройств, спецификацию оборудования, изделий и материалов, перечень конструкций и работ с точным количеством контролируемых параметров и допустимых отклонений по каждому параметру, сметную документацию.
Напомним, ранее был объявлен конкурс на реконструкцию участка трассы «Нарва» с 16 по 40 км ценой в 104,6 млн рублей. Подрядчик станет известен 27 октября.
За строительство нового корпуса на Первомайской ТЭЦ-14 ОАО «ТГК-1» может заплатить 1 млрд 310 млн рублей. Это стартовая цена запроса предложений, информация о котором размещена на сайте госзакупок. Заявки принимаются до 29 октября и рассматриваются в тот же день. Срок выполнения работ – с января 2015 года по 30 сентября 2016 года.
Полное наименование договора – «Строительство объединенного вспомогательного корпуса Первомайской ТЭЦ-14 филиала «Невский» ОАО «ТГК-1». 2 этап». Первомайская ТЭЦ находится на Корабельной улице, 4. Стройплощадка расположена на территории действующего предприятия и ограничена улицами Корабельной и Кронштадтской, дорогой на Турухтанные острова, коридором ЛЭП и промзонами.
В задачи исполнителя входят строительно-монтажные работы, приобретение, поставка и монтаж оборудования, пусконаладка в полном объеме, ввод и сдача объектов второго этапа в эксплуатацию с гарантийным обслуживанием. Проектная документация разработана в ОАО «Компания ЭМК-Инжиниринг». Строительство должно вестись с обязательной фотофиксацией скрытых и других работ.