Поморье выделило Вельскому району 3,5 млн рублей на оптимизацию схемы теплоснабжения
Вельский район Архангельской области получит из резервного фонда регионального правительства 3,5 млн рублей для оптимизации схемы теплоснабжения в райцентре, передает asninfo.ru.
В настоящее время северо-западную часть Вельска отапливают три котельные: две угольные и одна газовая. Угольные котельные, построенные в середине семидесятых, полностью изношены, но при этом они обеспечивают теплом детсад, реабилитационный центр «Скворушка» и жилфонд с населением около 700 человек.
По инициативе ООО «Вельская энергетическая компания» разработана и утверждена инвестиционная программа по присоединению нагрузок этих котельных к современной газовой теплоцентрали РМЗ. По информации администрации района, реализация этого проекта позволит не только закрыть потребность в аварийных источниках тепла, но и снизить себестоимость тепловой энергии на десять-двенадцать процентов.
Реконструкция будет обеспечена на условиях государственно-частного партнёрства. 21 миллион рублей выделяет ООО «Вельская энергетическая компания», эти средства пойдут на модернизацию оборудования и тепловых пунктов.
На реконструкцию сетей средства выделяет бюджет района, но из необходимых 14,8 млн рублей удалось найти лишь 11,3 млн. Недостающие 3,5 млн рублей выделит бюджет региона. Работы по присоединению мощностей к котельной РМЗ планируется завершить в этом году.
В трех муниципалитетах Выборгского района Ленобласти прошли публичные слушания по проекту «Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-10 "Скандинавия" от Санкт-Петербурга через Выборг до границы с Финляндией». По сообщению районной администрации, ремонтные работы пройдут на участках трассы на территории Селезневского и Гончаровского сельских поселений, а также Выборга.
В Селезневском поселении и Выборге проект реконструкции был полностью утвержден. В Гончаровском поселении 20 октября слушания пройдут повторно, так как ранее возникшие вопросы не были отражены в проектной документации.
В ходе реконструкции трассы проезжая часть «Скандинавии» будет расширена с двух до четырех, а на некоторых участках – до шести полос. Планируется возвести дополнительные развязки, надземные пешеходные переходы, установить остановочные павильоны.
Проектную документацию разработают к 2015 году, реконструкция продлится в течение 3-5 лет.