Стоимость почти каждого стадиона, строящегося для ЧМ-2018, превысит 15 млрд рублей
На строительство почти каждого из всех стадионов, возводимых для Чемпионата мира по футболу 2018 года, будет потрачено по 15 млрд рублей или больше. Такие данные озвучил сегодня председатель общественного совета при Минстрое РФ Сергей Степашин.
По его словам, пока только стадион «Спартак« был построен «дешевле и не хуже».
«Про Питер я и не говорю - там за 40 миллиардов. Это с ума сойти можно! Остальные - 17, 18, 19 млрд рублей», - уточнил Степашин.
Как сообщается в пояснительной записке к постановлению правительства РФ о финансировании строительства стадионов для ЧМ-2018 года, Минспорта получит на эти цели в 2014 и 2015 годах свыше 29 млрд рублей, а в 2016 году – свыше 27,5 млрд рублей.
На пересечении трассы М-11 «Нарва» и подъезде к морскому торговому порту Усть-Луга 4 октября открылась транспортная развязка. Кроме нее в эксплуатацию был введен отреконструируемый участок дороги к порту протяженностью 25 км. Предполагается, что развязка и новая дорога обеспечит вывод грузов поступающих и исходящих из Усть-Луги на федеральную трассу, минуя железнодорожный переезд, что отразится на увеличении транспортной пропускной способности трассы и снижению пробок. Отмечается, что существовавшая ранее автодорога не соответствовала растущей интенсивности транспортного грузового потока и не обеспечивала безопасность дорожного движения.
Присутствующий на церемонии открытия развязки в Усть-Лугу министр транспорта РФ Максим Соколов отметил, что данный объект важен как для региона, так и в целом для России. В полной мере открывшаяся дорожная развязка стоимостью около 2 млрд рублей и новая дорога стоимостью около 9 млрд рублей дает старт развитию других проектов в области транспорта и градостроительства, подчеркнул он.
Губернатор Ленобласти Александр Дрозденко, также принимавший участие в церемонии открытия, добавил, что еще несколько лет назад мало кто верил, что порт Усть-Луга будет построен. «Большинство скептиков отмечали транспортную неподготовленность территории. Открывшаяся развязка – свидетельствует об обратном. Считаю, что новая дорога — это серьезный шаг к тому, чтобы Усть-Луга стала городом, чтобы дополнительный импульс получил портовый комплекс и, наконец, чтобы началась промышленная и жилая застройка придорожной территории», - отметил глава региона.