Вице-губернатор Петербурга А.Вахмистров вошел в состав Оргкомитета форума PROEstate 2008


27.03.2008 19:59

Cостоялось первое в 2008 г. заседание Оргкомитета Международного инвестиционного форума PROEstate, на котором были обсуждены вопросы организации деловой и культурной программы, ключевые мероприятия форума, работа с участниками PROEstate 2008. Заседание прошло под председательством вице-губернатора Санкт-Петербурга Юрия Молчанова. В 2008 г. в состав Оргкомитета в качестве сопредседателя вошел вице-губернатор Санкт-Петербурга Александр Вахмистров, сообщает пресс-служба Гильдии управляющих и девелоперов.

По мнению остальных участников Оргкомитета, это говорит об усилении «строительного блока» форума PROEstate. «Приход в Оргкомитет крупнейших строительных объединений – Союза строительных объединений и организаций и Ассоциации «Строительно-промышленный комплекс Северо-Запада» позволит в рамках форума PROEstate наиболее полно раскрыть тему градостроительства в Петербурге, обсудить на профессиональном уровне проблемы отрасли и пути их решения, разработать конкретные мероприятия как на уровне субъекта федерации, так и страны в целом», – заявил А.Вахмистров.

В своем выступлении вице-губернатор также отметил, что Петербург сегодня – один из лидеров экономического роста в России. Поэтому правительство города заинтересовано в проведении инвестиционного форума по недвижимости международного уровня, в обсуждении различных вопросов развития рынка недвижимости в Российской Федерации.

Кроме того, А.Вахмистров выступил с предложением внести в программу мероприятий, проводимых в рамках форума PROEstate, бизнес-тур по строящимся объектам города. По его мнению, организация таких выездных совещаний придаст форуму еще более прикладной характер.

В заседании Оргкомитета также участвовали председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам администрации Санкт-Петербурга Максим Соколов, президент Urban Land Institute Europe (Великобритания) Уильям Кистлер, президент Institute Real Estate Management (США) Регина Маллинси, представители Президиума ГУД и платинового спонсора мероприятия, компании Ruric Management .

«Для достижения прогресса и качественного перехода на новый уровень форума PROEstate необходимо сконцентрироваться на нескольких основных направлениях, – считает М.Соколов. – Во-первых, разработать сильную теоретическую часть программы форума, поскольку, в первую очередь бизнес приезжает на такие мероприятия не только за новыми возможностями, но и за новыми знаниями. Во-вторых, закрепить статус форума PROEstate как площадки не только общероссийского, а международного уровня. И третья задача – активная работа с региональными органами исполнительной власти».

Иностранные участники Оргкомитета подтвердили высокий интерес к форуму ведущих международных компаний в сфере недвижимости и общественных организаций, а также свою готовность принять участие в подготовке деловой программы и организации нескольких секций.




27.03.2008 15:17

Вчера в Министерстве транспорта РФ состоялось совещание, на котором обсуждались вопросы комплексного развития Московского транспортного узла. В работе совещания под председательством полномочного представителя Президента РФ в Центральном Федеральном округе Г. Полтавченко приняли участие Министр транспорта РФ И. Левитин, мэр Москвы Ю. Лужков, заместитель Председателя Правительства Московской области – Министр транспорта Правительства Московской области П. Кацыв, сообщает пресс-служба Минтранса РФ.

В своем выступлении Игорь Левитин отметил, что «Программа развития транспортного комплекса Московского региона на 2010-2015 гг. была подготовлена по заказу Минтранса РФ. В ее разработке приняли участие сотрудники федеральных агентств Министерства, Правительства Москвы и Московской области, ОАО «РЖД», головных научно-исследовательских и проектных институтов, ГИБДД, Центрального таможенного управления и других заинтересованных структур. Проект Программы будет представлен в апреле в Правительство РФ. Утверждение ФЦП Правительством РФ предполагается в мае 2008 г.

Программа предполагает развитие автомобильных дорог федерального значения, входящих в систему международных транспортных коридоров, за счет реконструкции дорожной сети и строительства автомагистралей и скоростных автодорог на основе механизмов государственно-частного партнерства. Для решения перечисленных проблем Программой предусмотрены большие объемы работ по реконструкции автомобильных дорог федерального значения и строительство новой автомобильной дороги федерального значения по маршруту Москва — Саранск – Ульяновск. В Московском регионе будет формироваться система платных автомагистралей и скоростных дорог. Для снижения нагрузки на головные участки федеральных дорог и МКАД планируется строительство Центральной кольцевой автомобильной дороги — инфраструктурной основы логистической системы Московского транспортного узла.

Развитие Московского железнодорожного узла, включающее развитие пригородных и межрегиональных перевозок поездами повышенной комфортности на всех радиальных направлениях в сообщении с районными центрами Московской области и соседними субъектами РФ; организацию интермодальных перевозок пассажиров на связях между железнодорожными вокзалами и аэропортами Московского авиаузла специализированным подвижным составом с внедрением современных технологий регистрации пассажиров и доставки багажа; реконструкция вокзалов, пассажирских и технических станций; вынос части грузовых дворов в Московскую область и перепрофилирование оставшихся для обеспечения завоза грузов в Москву; развитие дальних железнодорожных обходов Москвы для вывода транзитного грузового движения; развитие контейнерных технологий перевозки грузов, создание сети контейнерных терминалов и транспортно-распределительных центров, обеспечивающих снабжение Московского региона грузами и формирование сетевых грузопотоков.

Развитие внутреннего водного транспорта, включающее повышение его роли в обеспечении грузовых и пассажирских перевозок за счет модернизации инфраструктуры внутренних водных путей с целью ее доведения до нормативного состояния.

Программа предусматривает строительство 750 км платных автомагистралей и скоростных дорог и реконструкцию 714 км существующих федеральных дорог, при этом доля федеральных автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, возрастет с 27% до 65%. Доля федеральных автомобильных дорог, обслуживающих движение в режиме перегрузки, уменьшится с 47% до 29%. Объем отправления пассажиров железнодорожным транспортом в дальнем сообщении увеличится с 30,9 млн. чел. до 48 млн. чел. Объем пассажирских перевозок через аэропорты Московского авиаузла возрастет с 39,5 млн. пасс. до 74,3 млн. пасс. Будет построена 1 новая и реконструировано 4 взлетно-посадочных полосы в аэропортах Московского региона. Будет проведена реконструкция 18 гидроузлов в составе объектов инфраструктуры канала им. Москвы.

Организационная структура управления Программой предусматривает создание постоянно действующего Координационного Совета, включающего представителей Минтранса России, федеральных агентств, Правительств Москвы и Московской области, других заинтересованных организаций.