На публичных слушаниях был частично утвержден проект реконструкции трассы «Скандинавия»
В трех муниципалитетах Выборгского района Ленобласти прошли публичные слушания по проекту «Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-10 "Скандинавия" от Санкт-Петербурга через Выборг до границы с Финляндией». По сообщению районной администрации, ремонтные работы пройдут на участках трассы на территории Селезневского и Гончаровского сельских поселений, а также Выборга.
В Селезневском поселении и Выборге проект реконструкции был полностью утвержден. В Гончаровском поселении 20 октября слушания пройдут повторно, так как ранее возникшие вопросы не были отражены в проектной документации.
В ходе реконструкции трассы проезжая часть «Скандинавии» будет расширена с двух до четырех, а на некоторых участках – до шести полос. Планируется возвести дополнительные развязки, надземные пешеходные переходы, установить остановочные павильоны.
Проектную документацию разработают к 2015 году, реконструкция продлится в течение 3-5 лет.
Разработка проектной документации на капремонт Училища правоведения на Фонтанке, 6, обойдется в 11,4 млн рублей. Это стартовая цена конкурса с ограниченным участием, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок. Заказчик - Ленинградский областной суд. Заявки принимаются до 30 октября, предквалификационный отбор состоится 31 октября, итоги подведут в тот же день.
Полное наименование договора – «Выполнение работ по сохранению объекта культурного наследия федерального значения "Училище правоведения" с приспособлением под современное использование Ленинградским областным судом (разработка проектной и сметной документации для капитального ремонта с элементами реставрации, 2 этап)». Работу следует завершить до 25 декабря 2014 года.
Подрядчику предстоит разработать документацию для ремонта центрального вестибюля и домовой церкви. К настоящему времени состояние внутренней отделки неудовлетворительное: штукатурка деструктурирована, многократно закрашена. Лепные детали частично утрачено, в местах сопряжения барабана купола со сводами наблюдаются трещины, конструкции светового фонаря местами проржавели, напольные покрытия изношены, присутствует зыбкость основания полов.
Первое упоминание об участке застройки встречается в 1783 году. Само здание неоднократно реконструировалось. Последнюю перестройку в 1909-1910 годах произвел архитектор П.Ю. Сюзор. В современном виде здание представляет собой постройку в стиле классицизма со ступенчатым аттиком, куполом над главным входом, скруглёнными углами, небольшими куполами и ионическими колоннами.