СРО изыскателей и проектировщиков сольют в одно объединение
Сегодня, 14 октября Государственная Дума РФ приняла во втором чтении и в третьем чтении поправки в Градостроительный кодекс РФ (законопроект № 262137-6) предусматривающие слияние НОП и НОИЗ, а также увеличение срока полномочий Президентов Национальных объединений СРО строительной сферы с двух до четырех лет.
Законопроект появился в результате поручения вице-премьера Дмитрия Козака, продиктованного стремлением разрешить конфликт в среде саморегулируемых организаций изыскателей, который парализовал деятельность объединения в декабре 2013 года.
Ныне действующие руководители объединений НОП и НОИЗ сохранят свои полномочия до реорганизации объединений, которая должна произойти в течение двух месяцев после опубликования закона.
Кроме того, ко второму чтению из законопроекта исчезла поправка, возвращающая субсидиарную ответственность СРО за своих членов, взамен солидарной, действующей сейчас. С большой долей вероятности, данный законопроект будет рассмотрен Советом Федерации уже 15 октября 2014 года.
В федеральном бюджете на 2014 год предусмотрены средства на субсидии бюджетам субъектов Федерации на закупку автобусов и техники для жилищно-коммунального хозяйства, работающих на газомоторном топливе, в объёме 3770,7 млн рублей, следует из материалов сайта кабинета министров РФ.
Подписанным 8 октября постановлением утверждены правила предоставления этих субсидий. В распоряжении правительства говорится, что к 2020 году в субъектах Федерации использование природного газа в качестве моторного топлива на общественном автомобильном транспорте и транспорте дорожно-коммунальных служб должно быть доведено до следующих уровней: в городах с численностью населения более 1 млн человек – до 50% общего количества единиц техники; в городах с численностью населения более 300 тыс. человек – до 30% общего количества единиц техники; в городах и населённых пунктах с численностью населения более 100 тыс. человек – до 10% общего количества единиц техники.
В соответствии с этими нормативами до 2020 года должно быть закуплено около 19,5 тыс. автобусов и 23,7 тыс. единиц техники для ЖКХ, работающих на газомоторном топливе. Темпы обновления парка должны составлять около 2,8 тыс. автобусов и 3,4 тыс. техники для ЖКХ в год.
Принятое решение позволит в 2014 году обеспечить закупку около 1,5 тыс. автобусов и 1 тыс. единиц техники для ЖКХ.
Реализация принятого решения будет способствовать обновлению парка общественного транспорта и техники дорожно-коммунальных служб, повышению безопасности их эксплуатации, улучшению экологической обстановки в городах, а также поддержке автомобильной промышленности государств – участников Таможенного союза, говорится в материалах правительства РФ.