В Петербурге вводят новые правила ремонта дорог и сетей
С 2015 года в Петербурге ремонтировать дороги и инженерные сети будут по новым правилам, вступят в силу изменения в Правила производства земляных, строительных и ремонтных работ, связанных с благоустройством территорий, сообщила пресс-служба Смольного.
В сообщении уточняется, что указанный документ устанавливает единые требования к организации земляных, строительных и ремонтных работ, связанных с благоустройством города и регулирует порядок планирования и координации сроков работ, оформления, продления и закрытия ордеров на производство работ.
В новой редакции правил обязанность получать разрешение на проведение земельных, строительных и ремонтных работ перекладывается на плечи заказчиков. Именно заказчик должен пройти всю процедуру от разработки проекта, его согласования до получения разрешительных документов. Такие меры призваны стимулировать заказчиков к более тщательному планированию своих работ и соблюдению сроков их выполнения.
На совещании, посвященном изменениям в правилах проведения работ, КРТИ поручили до 20 октября предоставить в адрес ГАТИ актуализированную адресную программу текущего ремонта на 2015 год.
А также было принято решение о наложении штрафных санкций на должностных лиц исполнительных органов государственной власти за нарушение порядка переоформления и закрытия ордера на производство работ. Сумма штрафа за данные правонарушения для должностных лиц составляет от 30 до 50 тыс рублей.
Начальник ФКУ Упрдор «Холмогоры» Константин Чупров и директор ГКУ «Дорожное агентство Архангельской области «Архангельскавтодор» Михаил Яковлев провели совместную пресс-конференцию по вопросам развития транспортной инфраструктуры Архангельской области и Поморья, сообщает пресс-служба Росавтодора.
В частности, по словам Константина Чупрова, опережающими темпами ведется реконструкция автомобильной дороги М-8 на участке км 1213+000 – км 1226+218 в Архангельской области. Данный объект будет введен в эксплуатацию уже в конце 2015 года (согласно госконтракту, открытие объекта было запланировано на 2016 год). Также начальник Упрдор «Холмогоры» рассказал о завершении в текущем сезоне программы дорожно-строительных работ по ремонту и капитальному ремонту.
В качестве перспективных планов дорожники озвучили доведение подъездной дороги к г. Северодвинску до 1 технической категории. Данная трасса является самой интенсивной в регионе (до 30 тыс. автомобилей в сутки). В этом году капитально отремонтирован участок км 19 – 30 км. В 2015-м начнутся работы по реконструкции участка «северодвинки» с км 0 по км 13(общая протяженность дороги – 35 км). К 2020 году всю дорогу к городу – центру атомного кораблестроения – Северодвинску планируется привести в соответствие современным требованиям.