Нанопарк в Гатчине получил первого резидента
В Москве на форуме «Открытые инновации» заключено соглашение с первым резидентом нанопарка в Гатчине. Документ подписали вице-губернатор Ленинградской области Дмитрий Ялов от правительства региона и генеральный директор компании ООО «Автостанкопром» Абдурашид Вохидов.
В сообщении пресс-службы правительства Ленобласти говорится, что компания «Автостанкопром» планирует разместить производство фторактивных полимерных композиций и покрытий на территории Северо-Западного нанотехнологического центра в городе Гатчина. Продукция компании используется в машиностроительном комплексе, предприятиями дорожного и агропромышленного хозяйства, а также в энергетике.
«Нанопарк Гатчина» ориентирован на малые и средние инновационные компании, а также высокотехнологичные производства в сфере наноматериалов, наноэлектроники, биотехнологий, фармацевтической и медицинской промышленности и радиационных технологий. На территории парка площадью более 17 гектаров будет создан комплекс объектов недвижимости, предусматривающий офисные и производственные помещения для размещения компаний, а также инженерно-подготовленные земельные участки для cоздания производств.
В нанопарке также планируется лаборатория и бизнес-инкубатор, якорным резидентом которого станет центр трансфера технологий, созданный правительством Ленинградской области совместно с «РОСНАНО».
Петербургский метрополитен ищет подрядчика на поставку элементов верхнего строения пути. Суммарная цена семилотового конкурса – 26,4 млн рублей. Заявки принимаются до 6 ноября, итоги будут подведены 25 ноября 2014 года. Товар должен поставляться партиями. Срок поставки с момента подачи заявки заказчиком не может превышать 60 дней. Ориентировочная потребность на три года - 2577 единиц.
К верхнему строению пути относятся балластный слой или путевой бетон, шпалы, рельсы, рельсовые скрепления, противоугоны, стрелочные переводы. Все элементы верхнего строения пути, составляющие единую конструкцию, служат для непосредственного восприятия воздействия колес подвижного состава и передачи этого воздействия на нижнее строение пути.