SOK откроет собственную сеть супермаркетов в Петербурге
Корпорация SOK (Финляндия) намерена открыть в Санкт-Петербурге и пригородах сеть гипермаркетов и супермаркетов под брэндом PRISMA. Об этом рассказал на пресс-конференции в отеле Holiday Club , принадлежащем SOK, вице-президент корпорации Антти Сиппола. Он считает, что в Санкт-Петербурге имеется достаточно возможностей для размещения супермаркетов, а в пригородах – гипермаркетов. До конца
Первый магазин откроется в отеле «Москва», где заключен договор аренды с владельцем - ОАО «Адамант». В него компания вложила 5 млн. евро. Для управления будущей сетью уже зарегистрировано ООО «Призма-Санкт-Петербург». Менеджмент временно размещается в отеле Holiday Club.
Компания намерена как арендовать помещения для магазинов, так и приобретать в собственность земельные участки, в особенности в пригородах (как отметил Сиппола в ответ на вопрос корреспондента АСН-Инфо, SOK особенно интересует Павловск и Колпино). Размещение магазинов основано на предварительном изучении спроса.
Как рассказала директор по закупкам и IT ООО «Призма-Санкт-Петербург» марита Коскинен, в магазинах PRISMA в Санкт-Петербурге и пригородах будет реализовываться как продовольственные товары средней ценовой категории, так и хозяйственнык товары, предметы досуга и домашняя электроника.
Ассортимент товаров первоначально будет на 80% российским и на 20% финским, затем соотношение изменится в пользу товаров российского производства. Президент SOK Retail в России Веса Пуннонен уверяет, что товары будут доступны для широких категорий покупателей. «Мы хотим внести вклад в развитие российско-финских отношений», - подчеркивает Пуннонен.
Многопрофильная корпорация SOK, построенная по сетевому принципу, владеет в Финляндии 20 общенациональными сетями гостиниц, ресторанов, агрофирм, автозаправочных станций под брэндом APC (крупнейшая сеть на рынке нефтепродуктов Финляндии), а также гипер- и супермаркетов. Сеть PRISMA является лидером на ритейловом рынке продуктов питания. Гипермаркеты площадью от 5000 до
Сегодня в Министерстве транспорта РФ состоялось официальное подписание российско-немецкого контракта на изготовление тоннелепроходческого механизированного комплекса диаметром 19 м. С российской стороны контракт подписал Валерий Абрамсон председатель совета директоров ЗАО «Инфраструктура», аффилированного с компаниями Романа Абрамовича, с немецкой - Мартин Херренкнехт, председатель правления фирмы Herrenknecht AG.В церемонии подписания приняли участие Министр транспорта РФ Игорь Левитин, Полномочный Представитель Президента РФ в ЦФО Георгий Полтавченко, заместитель Председателя Правительства Московской области - министр транспорта Правительства Московской области Петр Кацыв, первый заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы Петр Бирюков, сообщает пресс-служба Минтранса РФ.
Это самое большое из когда-либо применявшихся в мире механизированных устройств для строительства тоннелей большого сечения. В соответствии с подписанным контрактом, условия и детали сделки являются конфиденциальной информацией, не подлежащей разглашению. Однако экспертам и специалистам в этой области дорожного строительства хорошо известны оценочные данные по стоимостным характеристикам оборудования такого уровня. С учетом уникальности щита речь может вестись о затратах порядка 100 млн. евро.
Все затраты на производство оборудования – частные инвестиции, не предполагающие участия ни федерального, ни региональных бюджетов. Длительность полного цикла изготовления тоннелепроходческого комплекса, включая проектирование, конструкторские разработки и производство, составит порядка 2 лет.
По прогнозам специалистов ЗАО «Инфраструктура» 19-метровый тоннелепроходческий щит будет высоко востребован в проектах дорожно-транспортного строительства различных регионов России. Такое оборудование может с успехом применяться везде, где требуется кардинальное решение дорожно-транспортного обеспечения, но имеются объективные препятствия для строительства магистралей традиционным наземным способом, как например, в регионе строительства будущих олимпийских объектов города Сочи.
В связи с экологичностью и рентабельностью тоннельных сооружений в условиях мегаполиса, в особенности тоннелей совмещенного типа (на примере уже построенных Северо-Западных тоннелей Звенигородской магистрали в Москве: верхний уровень – автодорога, нижний - метрополитен), а также исходя из требований максимального увеличения полос для автомобильного транспорта, использование 19-метрового тоннелепроходческого щита будет целесообразно, для проходки 4 заповедных зон будущего IV транспортного кольца Москвы. Это районы исторического музея-заповедника Коломенское, национального парка Лосиный остров, Покровско-Стрешнева, а также Нижних Мневников – Филевской поймы – Филевского парка. Наряду с такими важными факторами, как сохранение в неприкосновенности зон жилой и промышленной застройки, памятников архитектуры и истории, природоохранных зон, 19-метровый щит позволит расширить дорожное полотно до требуемых четырех полос движения в каждом направлении и увеличить сеть линий метрополитена. Таким образом, транспортная задача будет решена без ущерба для исторического наследия города и с сокращением расходов бюджетных средств.
Кроме того, тоннель, построенный 19-метровым щитом, может применяться на магистралях, где требуется три полосы движения в каждом направлении. В компоновку сечения такого тоннеля вписываются два уровня по три полосы движения с необходимыми пространствами для размещения вентиляционных коробов дымоудаления и других объектов безопасности. Таким образом, использование щита является рентабельным и экономически оправданным предприятием: проходка одного тоннеля обеспечит строительство автодороги с двумя трехполосными проезжими частями. Этот факт делает щит практически универсальным для строительства автодорожных тоннелей и значительно расширяет географию его возможного применения в российских регионах.