В рамках тяжбы «Дирекции транспортного строительства» и МТЭР СПб назначена экспертиза
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти удовлетворил ходатайство СПбГКУ «Дирекция транспортного строительства» о проведении строительно-технической экспертизы по тяжбе с ООО «Межрегионтеплосетьэнергоремонт Санкт-Петербург».
Как отмечается в судебных документах, ранее МТЭР СПб через суд пытался взыскать с чиновников 66,9 млн рублей как стоимость фактически выполненных работ по госконтракту по объектам: 1-й Зимний мост через Зимнюю канавку, Большой Конюшенный мост, Дворцовая набережная, Мало-Конюшенный мост, Театральный мост, Транспортный тоннель у Гренадерского моста, Мост Александра Невского, Офицерский мост через Разлив в Сестрорецке.
Ответчик иск не признал, так как работы в срок не были выполнены и имелись многочисленные замечания по качеству работ. В доказательство данных утверждений дирекция заказала проведение экспертизы, с чем и согласился суд.
Идея губернатора Петербурга Георгия Полтавченко, поддержанная президентом Владимиром Путиным, создать в северной столице новый, современный, масштабный музей блокады Ленинграда начала обретать конкретные очертания.
Сегодня вице-губернатор Василий Кичеджи рассказал, что новое учреждение будет представлять собой историко-мемориальный музей-институт, на создание которого, вместе с приобретением оборудования, потребуется 3,6 млрд рублей. По его словам, в министерстве культуры РФ заявили о готовности выделить на эти цели 1,8 млрд рублей.
В качестве места размещения будущего музея рассматривают участок в Московском парке Победы, на углу Бассейной улицы и проспекта Гагарина, а также участок вблизи Пискаревского кладбища. Рядом с существующим музеем обороны Ленинграда в Соляном переулке новое строительство невозможно.
По словам Кичеджи, все планы, касающиеся создания нового музея блокады Ленинграда, подробно обсуждаются с музейной общественностью.