В рамках тяжбы «Дирекции транспортного строительства» и МТЭР СПб назначена экспертиза
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти удовлетворил ходатайство СПбГКУ «Дирекция транспортного строительства» о проведении строительно-технической экспертизы по тяжбе с ООО «Межрегионтеплосетьэнергоремонт Санкт-Петербург».
Как отмечается в судебных документах, ранее МТЭР СПб через суд пытался взыскать с чиновников 66,9 млн рублей как стоимость фактически выполненных работ по госконтракту по объектам: 1-й Зимний мост через Зимнюю канавку, Большой Конюшенный мост, Дворцовая набережная, Мало-Конюшенный мост, Театральный мост, Транспортный тоннель у Гренадерского моста, Мост Александра Невского, Офицерский мост через Разлив в Сестрорецке.
Ответчик иск не признал, так как работы в срок не были выполнены и имелись многочисленные замечания по качеству работ. В доказательство данных утверждений дирекция заказала проведение экспертизы, с чем и согласился суд.
По итогам обсуждения комиссия по образованию, культуре и науке парламента Петербурга поручила Алексею Ковалеву организовать совместно с застройщиком осмотр Дома А. Н. Якунчиковой (расположенного по адресу переулок Антоненко, д.2) и подготовить по его итогам сообщение к следующему заседанию комиссии, сообщает пресс-служба Законодательного собрания Петербурга.
Депутат Ковалев и выступил инициатором обсуждения ситуации вокруг здания, расположенного в непосредственной близости от Мариинского дворца. В обсуждении приняли участие депутаты, представители компании-застройщика, эксперты и градозащитники. Последние на основании визуального наблюдения предполагают, что на здании появится стеклянная мансарда, а дворовые флигели будут надстроены стеклянным этажом.
В своем выступлении Алексей Ковалев напомнил, что обсуждаемое здание уже пытались настроить выше допустимых пределов еще в дореволюционные времена.
«На сегодняшний момент мы, похоже, видим попытку вновь надстроить здание», - отметил депутат. Он представил участникам обсуждения фотографии, на которых видно, что уровень потолка последнего этажа здания существенно ниже, чем уровень конька крыши.
Точной информацией о проекте ни депутаты, ни общественность не располагают. Публикуемые СМИ макеты эскизов противоречат друг другу. В этих условиях реализуемый проект реконструкции вызывает законные опасения градозащитников, несмотря на заверения застройщика о соблюдении закона и отсутствии намерений превышать высоту, как лицевого корпуса, так и дворовых флигелей.