В рамках тяжбы «Дирекции транспортного строительства» и МТЭР СПб назначена экспертиза
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти удовлетворил ходатайство СПбГКУ «Дирекция транспортного строительства» о проведении строительно-технической экспертизы по тяжбе с ООО «Межрегионтеплосетьэнергоремонт Санкт-Петербург».
Как отмечается в судебных документах, ранее МТЭР СПб через суд пытался взыскать с чиновников 66,9 млн рублей как стоимость фактически выполненных работ по госконтракту по объектам: 1-й Зимний мост через Зимнюю канавку, Большой Конюшенный мост, Дворцовая набережная, Мало-Конюшенный мост, Театральный мост, Транспортный тоннель у Гренадерского моста, Мост Александра Невского, Офицерский мост через Разлив в Сестрорецке.
Ответчик иск не признал, так как работы в срок не были выполнены и имелись многочисленные замечания по качеству работ. В доказательство данных утверждений дирекция заказала проведение экспертизы, с чем и согласился суд.
Сегодня, 8 октября Законодательным собранием Петербурга приняты в первом чтении поправки в закон о капитальном ремонте общего имущества жилых многоквартирных домов.
Документ был разработан парламентской комиссией по городскому хозяйству. Поправки обязывают Смольный актуализировать программу капремонта не реже одного раза в год. Помимо этого, в первую очередь будут ремонтировать дома, признанные аварийными.
В сведения, подлежащие включению в региональную программу капремонта, документом включены строительный объем и энергетический паспорт многоквартирного дома.
Также депутаты хотят расширить перечень работ, которые могут оплачиваться из средств фонда капитального ремонта. Внесены уточнения в порядок взаимодействия собственников помещений с региональным оператором.
Помимо этого, законопроектом расширены требования к подрядным организациям, в список внесено обязательное страхование рисков неисполнения договора об оказании услуг и выполнении работ.