Парк строительных машин Петербурга стремительно омолаживается и приобретает зарубежный акцент
По словам заместителя начальника Государственной инспекции Санкт-Петербурга по надзору за техническим состоянием самоходных и других видов машин (Гостехнадзор) Александра Никишина, каждую неделю в Санкт-Петербурге регистрируется более 100 единиц строительной и иной спецтехники. «Всего на сегодняшний день в Санкт-Петербурге зарегистрировано 25 тысяч единиц такой техники, при этом 40% из них - это дорожно-строительные и строительные машины. Ежегодный прирост парка по городу составляет 2-3 тысячи единиц», - сказал он в своем докладе на конференции «Управление качеством в строительстве и профессиональная сертификация компаний и продукции».
При этом, согласно данным Гостехнадзора по Санкт-Петербургу, в последние годы можно выделить две основные тенденции. Во-первых, техпарк расширяется в основном за счет машины зарубежного производства. Во-вторых, 90% техники, которая ставится на учет, - новая (в прежние годы был велик процент приобретаемого оборудования б/у).
Работы по ремонту дорог в городе Пскове в рамках проекта «Улицы и дороги Единой России» выполнены качественно, все погрешности – в пределах допустимых норм и будут устранены подрядчиками. Об этом заявил вице-губернатор Псковской области Александр Котов в ходе прошедшего в Пскове заседания круглого стола на тему «О реализации проекта «Улицы и дороги Единой России», сообщает пресс-служба правительства региона.
В начале встречи заместитель председателя областного Собрания депутатов Дмитрий Хритоненков напомнил историю проекта: «В мае 2007 г. фракция «Единой России» в Госдуме приняла решение добиваться через руководство страны направления дополнительных ассигнований на ремонт дорог крупных городов субъектов РФ. Были внесены изменения в федеральный бюджет, и 150 млрд. рублей были направлены на дороги России. В том числе Пскову досталось 150 млн. рублей. Федеральные деньги пошли на капитальный ремонт улиц Пскова и Великих Лук».
По словам А.Котова, были выделены деньги, определены заказчики – Администрация города Пскова и Администрация Великих Лук, проведены конкурс на определение подрядчика госзаказа в соответствии с федеральным законом. Подрядчики брали на себя обязательства в соответствии с условиями государственного контракта содержать эти дороги в течение 4 лет. Также был определен контролер – Государственный комитет по дорожному хозяйству Псковской области.
Общий объем финансирования ремонта дорог в Пскове и Великих Луках составил 150 млн. рублей. Всего на ремонт дорог Пскова затрачено 162 млн. рублей, финансирование Великих Лук составляет 75 млн. рублей. В Пскове отремонтировали порядка 12 км дорог, в Великих Луках – около 7 км.