Автодорогу «Кола» осветят за 349 млн рублей
Подведены итоги конкурса на устройство освещения на автодороге Р-21 "Кола" Санкт-Петербург - Петрозаводск - Мурманск - Печенга - граница с Норвегией. Победу одержала компания «Светосервис-Санкт-Петербург» с ценой, равной конкурсной и опередившая московское ООО «СтройГранд». Заказчик – ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА".
Полный титул договора – «Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. Устройство искусственного электроосвещения на автомобильной дороге Р-21 "Кола" Санкт-Петербург – Петрозаводск – Мурманск – Печенга – граница с Королевством Норвегия с 12 по 38 км, Ленинградская область, с выполнением работ по разработке рабочей документации и затратами на страхование строительных рисков».
Протяженность фронта работ – 22,6 км. Общая проектируемая мощность наружного освещения – 490 кВт. От подрядчика потребуется десятилетняя гарантия на эксплуатацию электроосвещения и пять лет – на барьерное ограждение.
Разработка проектной документации на капремонт Училища правоведения на Фонтанке, 6, обойдется в 11,4 млн рублей. Это стартовая цена конкурса с ограниченным участием, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок. Заказчик - Ленинградский областной суд. Заявки принимаются до 30 октября, предквалификационный отбор состоится 31 октября, итоги подведут в тот же день.
Полное наименование договора – «Выполнение работ по сохранению объекта культурного наследия федерального значения "Училище правоведения" с приспособлением под современное использование Ленинградским областным судом (разработка проектной и сметной документации для капитального ремонта с элементами реставрации, 2 этап)». Работу следует завершить до 25 декабря 2014 года.
Подрядчику предстоит разработать документацию для ремонта центрального вестибюля и домовой церкви. К настоящему времени состояние внутренней отделки неудовлетворительное: штукатурка деструктурирована, многократно закрашена. Лепные детали частично утрачено, в местах сопряжения барабана купола со сводами наблюдаются трещины, конструкции светового фонаря местами проржавели, напольные покрытия изношены, присутствует зыбкость основания полов.
Первое упоминание об участке застройки встречается в 1783 году. Само здание неоднократно реконструировалось. Последнюю перестройку в 1909-1910 годах произвел архитектор П.Ю. Сюзор. В современном виде здание представляет собой постройку в стиле классицизма со ступенчатым аттиком, куполом над главным входом, скруглёнными углами, небольшими куполами и ионическими колоннами.