В.Гольман: Реализацию адресной программы целесообразно начать с пилотного проекта
Депутат Законодательного собрания Президент Союза строительных компаний Санкт–Петербурга «Союзпетрострой» Владимир Гольман считает, что для успешной реализации Адресной программы развития застроенных территорий необходимо вначале реализовать пилотный проект, для которого желательно избрать незаселенный участок, где и построить первый новый дом для жителей реконструируемого квартала. В.Гольман предлагал для этой цели избрать квартал №128 в Невском районе южнее бульвара Красных Зорь.
Таким образом, предложение В.Гольмана допускает расширение зоны реконструкции на сопредельную территорию. Следует отметить, что таких пространственных возможностей на других территориях (в особенности в Кронштадте и Московском районе) не имеется. Возможность использования смежных территорий могла бы возникнуть при переносе промышленных предприятий.
В Невском районе в программу развития застроенных территорий включены кварталы №№128, 128а, 136 южнее бульвара Красных Зорь (территория №36 в адресном списке) и квартал западнее пос. Усть-Славянка (территория №35). По мнению председателя Комитета по строительству районной администрации Сергея Сидорова, целесообразно было бы включить в программу также квартал №5 южнее Народной ул. (бывший рабочий поселок). Однако об интересе инвесторов к какому-либо из кварталов района, считающегося непрестижным, С.Сидорову не известно.
Научно-производственная корпорация «Механобр-техника» по заказу ПО «Киришинефтеоргсинтез» спроектировала промышленный комплекс для переработки крупногабаритных строительных отходов. В настоящее время завершается поставка изготовленного оборудования.
Комплекс представляет собой технологическую линию, состоящую из виброщековой дробилки, вибрационного питателя с бункером и инерционного грохота. Дополняют линию переработки саморазгружающиеся электромагнитные железоотделители, накопительные емкости, ленточные конвейеры и вентиляционная система. В качестве исходного сырья предполагается использование отходов, которые образуются в процессе ремонта и строительства: бетонный лом, битый кирпич, остатки железобетонных блоков и т.п. Конечным продуктом переработки являются строительный щебень и арматурная сталь.
Как сообщила АСН-инфо пресс-секретарь компании Ксения Волынская, производительность линии составляет около 54 тысяч тонн (30 тысяч куб. м) отходов железобетона в год. Монтаж оборудования линии планируется начать в апреле