Дорогу на остров Бычий построят за 375 млн рублей


13.10.2014 11:13

Строительство дороги на остров Бычий оценено в 375,1 млн рублей. Это стартовая стоимость конкурса, информация о котором размещена на сайте госзакупок. Прием заявок продлится до 6 ноября, победитель станет известен 13 ноября 2014 года. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Полное наименование договора - "Строительство подъездных автомобильных дорог к спортивно-развлекательному центру и яхт-клубу на остров Бычий".
Фронт работ находится в Петроградском районе. Дорога отнесена к категории улиц местного значения. Проектная длина – 2 км, дорожная одежда – асфальтобетон. Помимо строительства дороги, подрядчику предстоит переустроить кабельные линии, сети водоснабжения, теплоснабжения, связи и газопровод. Также следует выполнить устройство наружного освещения, дождевой канализации и берегоукрепление Гребного канала.
Работы должны быть завершены не позднее 20 декабря 2015 года. Проект выполнен в ООО «Проектно-изыскательский институт «Северная магистраль».

ИСТОЧНИК: Зоя Шпанько



02.10.2014 14:07

Строительство водовода от Северной водопроводной станции до Муринской водопроводной насосной станции обойдется в 1 млрд 429 млн рублей. Это стартовая цена конкурса, информация о котором размещена на сайте госзакупок. Прием заявок ведется до 22 октября. Исполнитель определится 30 октября 2014 года. Заказчик – СПб ГКУ "Управление заказчика по строительству и капитальному ремонту объектов инженерно-энергетического комплекса".
Полный титул договора -  «Строительство водовода диаметром 1400 мм от Северной водопроводной станции до Муринской ВНС. Водовод в две нитки вдоль железной дороги от Пискаревского проспекта до Муринской ВНС». Генпроектировщик - ООО «Петроком», проектировщик - ГУП «Ленгипроинжпроект». Конечный срок сдачи работ - не позднее 30 сентября 2016 года.
Как следует из техзадания, протяженность двух ниток водовода составляет 5105,5 м. Дюкерный переход через Муринский ручей прокладывается в две нитки. Минимальная глубина при устройстве дюкерного перехода составляет 1,5 м до верха трубы. После окончания строительства дюкера оба берега Муринского ручья будут укреплены. Обустроенные напорные трубопроводы подлежат испытанию на прочность и герметичность гидравлическим способом.

ИСТОЧНИК: Зоя Шпанько