Зимой за федеральными трассами проследят 50 метеостанций
В зимний период за обстановкой на федеральных трассах Карелии и Мурманской области проследят 50 метеостанций и 72 поста видеоконтроля, сообщила пресс-служба Росавтодора.
Такой надзор нужен для оперативного реагирования на изменения погодной и дорожной обстановки на трассах в регионах со сложными погодными условиями. В Карелии и Мурманской области в предстоящий зимний период будет задействована 51 автоматическая дорожная метеостанция (АДМС) и 72 поста видеоконтроля (ПВК).
Данные с электронных систем на трассах в режиме реального времени обрабатываются и передаются в «Центр оперативного управления производством» ФКУ Упрдор «Кола». На основе полученной информации будет производиться анализ образования опасных дорожных ситуаций, а также приниматься решение о том или ином виде работ. Таким образом, своевременные сведения о состоянии проезда значительно сократят сроки реагирования дорожников в случае осложнения дорожной ситуации.
Кроме того, для борьбы со снегом и гололедом на федеральных трассах Мурманской области предусмотрена работа 245 единиц дорожно-эксплуатационной техники.
Разработка проектной документации на капремонт Училища правоведения на Фонтанке, 6, обойдется в 11,4 млн рублей. Это стартовая цена конкурса с ограниченным участием, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок. Заказчик - Ленинградский областной суд. Заявки принимаются до 30 октября, предквалификационный отбор состоится 31 октября, итоги подведут в тот же день.
Полное наименование договора – «Выполнение работ по сохранению объекта культурного наследия федерального значения "Училище правоведения" с приспособлением под современное использование Ленинградским областным судом (разработка проектной и сметной документации для капитального ремонта с элементами реставрации, 2 этап)». Работу следует завершить до 25 декабря 2014 года.
Подрядчику предстоит разработать документацию для ремонта центрального вестибюля и домовой церкви. К настоящему времени состояние внутренней отделки неудовлетворительное: штукатурка деструктурирована, многократно закрашена. Лепные детали частично утрачено, в местах сопряжения барабана купола со сводами наблюдаются трещины, конструкции светового фонаря местами проржавели, напольные покрытия изношены, присутствует зыбкость основания полов.
Первое упоминание об участке застройки встречается в 1783 году. Само здание неоднократно реконструировалось. Последнюю перестройку в 1909-1910 годах произвел архитектор П.Ю. Сюзор. В современном виде здание представляет собой постройку в стиле классицизма со ступенчатым аттиком, куполом над главным входом, скруглёнными углами, небольшими куполами и ионическими колоннами.