В Минтрансе РФ обсудили вопросы развития Московского транспортного узла
Вчера в Министерстве транспорта РФ состоялось совещание, на котором обсуждались вопросы комплексного развития Московского транспортного узла. В работе совещания под председательством полномочного представителя Президента РФ в Центральном Федеральном округе Г. Полтавченко приняли участие Министр транспорта РФ И. Левитин, мэр Москвы Ю. Лужков, заместитель Председателя Правительства Московской области – Министр транспорта Правительства Московской области П. Кацыв, сообщает пресс-служба Минтранса РФ.
В своем выступлении Игорь Левитин отметил, что «Программа развития транспортного комплекса Московского региона на 2010-2015 гг. была подготовлена по заказу Минтранса РФ. В ее разработке приняли участие сотрудники федеральных агентств Министерства, Правительства Москвы и Московской области, ОАО «РЖД», головных научно-исследовательских и проектных институтов, ГИБДД, Центрального таможенного управления и других заинтересованных структур. Проект Программы будет представлен в апреле в Правительство РФ. Утверждение ФЦП Правительством РФ предполагается в мае
Программа предполагает развитие автомобильных дорог федерального значения, входящих в систему международных транспортных коридоров, за счет реконструкции дорожной сети и строительства автомагистралей и скоростных автодорог на основе механизмов государственно-частного партнерства. Для решения перечисленных проблем Программой предусмотрены большие объемы работ по реконструкции автомобильных дорог федерального значения и строительство новой автомобильной дороги федерального значения по маршруту Москва — Саранск – Ульяновск. В Московском регионе будет формироваться система платных автомагистралей и скоростных дорог. Для снижения нагрузки на головные участки федеральных дорог и МКАД планируется строительство Центральной кольцевой автомобильной дороги — инфраструктурной основы логистической системы Московского транспортного узла.
Развитие Московского железнодорожного узла, включающее развитие пригородных и межрегиональных перевозок поездами повышенной комфортности на всех радиальных направлениях в сообщении с районными центрами Московской области и соседними субъектами РФ; организацию интермодальных перевозок пассажиров на связях между железнодорожными вокзалами и аэропортами Московского авиаузла специализированным подвижным составом с внедрением современных технологий регистрации пассажиров и доставки багажа; реконструкция вокзалов, пассажирских и технических станций; вынос части грузовых дворов в Московскую область и перепрофилирование оставшихся для обеспечения завоза грузов в Москву; развитие дальних железнодорожных обходов Москвы для вывода транзитного грузового движения; развитие контейнерных технологий перевозки грузов, создание сети контейнерных терминалов и транспортно-распределительных центров, обеспечивающих снабжение Московского региона грузами и формирование сетевых грузопотоков.
Развитие внутреннего водного транспорта, включающее повышение его роли в обеспечении грузовых и пассажирских перевозок за счет модернизации инфраструктуры внутренних водных путей с целью ее доведения до нормативного состояния.
Программа предусматривает строительство
Организационная структура управления Программой предусматривает создание постоянно действующего Координационного Совета, включающего представителей Минтранса России, федеральных агентств, Правительств Москвы и Московской области, других заинтересованных организаций.
Инвестиции, необходимые для строительства комплекса «Балтийская жемчужина» возросли на сегодняшний день с 1,3 до 3 млрд. долларов. Об этом АСН-инфо сообщили в пресс-службе ЗАО «Балтийская жемчужина». Эта информация стала известна после визита в Россию первых лиц компании – генерального директора Ван Чанда и председателя Совета Управления Бао Цзимин. В ходе визита они посетили выставку «Ярмарка недвидимости», где в очередной раз был представлен проект, и смогли лично убедиться в заинтересованности петербуржцев приобретением жилья в комплексе.
За три дня работы стенда «Балтийской жемчужины» на Ярмарке недвижимости, как сообщили корреспонденту АСН-инфо в пресс-службе компании, было получено около 1000 заявок на приобретение квартир. «Судя по тому, как много петербуржцев хотят купить квартиру в комплексе, их не пугают слухи о том, что новый микрорайон превратится в чайна-таун, из-за того, что в строительстве участвует Шанхайская строительная корпорация, - комментируют итоги выставки в представители ЗАО «Балтийская жемчужина». - В действительности, комплекс рассчитан, разумеется, в первую очередь, на россиян: их предпочтения учитывались и при планировке квартир. Конечно, в Санкт-Петербурге проживает множество иностранцев, однако пока среди нескольких тысяч потенциальных клиентов компании не было ни одного выходца из Китая».
Стенд компании привлекал внимание благодаря представленному макету жилого квартала, на котором можно было разглядеть все детали зданий и макетам квартир, также выполненным в мельчайших подробностях. На плазменной панели демонстрировался ролик, посвященный новому комплексу.
Как сообщалось ранее АСН-инфо, новый микрорайон «Балтийская жемчужина» строится на юго-западе Северной столицы. В нем смогут поселиться более 35000 человек. Размер территории, на которой раскинется многофункциональный комплекс составляет 205 га. Общая площадь застройки превысит 1,76 млн. кв. м. При этом 1,07 млн. кв. м займут жилые массивы разного уровня комфортности, а 621,4 тысячи кв. м – торгово-развлекательные и выставочные комплексы, гостиницы, рестораны, спортивные и туристические центры, - все, что нужно для того, чтобы жителям «Балтийской жемчужины» не приходилось тратить время и силы на перемещение по городу. Будут на территории микрорайона и детские сады, школы и поликлиники, а также парки и прогулочные зоны.
Все это, согласно обещаниям руководства компании, должно появиться на берегу Финского залива, неподалеку от Стрельны и Петергофа в течение ближайших 8 лет. Первый жилой квартал будет полностью готов уже к концу 2009 г. Его южную часть можно будет увидеть уже в сентябре 2008 г., а северную планируется отстроить к концу марта 2009 г. В декабре на территории комплекса появятся и основные конструкции зданий второго жилого квартала. Сдан в эксплуатацию он будет также в конце 2009 г.