Составлена карта геологических рисков Петербурга
В Санкт-Петербурге на площадке Всероссийского научно-исследовательского геологического института им. А.П. Карпинского состоялась заключительная рабочая встреча участников проекта «Адаптация городской окружающей среды к негативным последствиям климатических изменений» (CLIPLIVE).
В пресс-службе комитета по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности правительства города рассказали, что всего в проекте приняли участие профильных 8 организаций из России и Финляндии.
Общий бюджет проекта составил 568 497 евро, из них 454 797 евро - это средства Европейского Союза. Участие российских и финских партнеров составило 20% от общей стоимости проекта.
В результате работы в течение 2,5 лет была проведена интегральная оценка геологических и экологических рисков для застроенных территорий региона Финского залива, определены параметры изменения климата и их возможное влияние на геологические и экологические процессы в застроенных областях региона Финского залива, разработана унифицированная методология оценки геологических и экологических рисков.
Карты геологических и экологических рисков для текущей ситуации и различных сценариев изменения климата опубликованы на специализированном сайте.
Сообщается, что к концу года российские участники проекта представят практические рекомендации по мерам сокращения геологических и экологических рисков для Санкт-Петербурга.
Определился подрядчик на восстановление благоустройства в Приморском парке Победы. Это компания «Дорожник СПб», ставшая единственным участником открытого запроса предложений с ценой 59,8 млн рублей. Стартовая цена договора, по данным сайта госзакупок, составляла 64,6 млн рублей. Заказчиком выступает ОАО «Санкт-Петербургские Электрические сети».
В соответствии с законом запрос признан несостоявшимся, а контракт решено заключить с единственным участником, заявка которого является приемлемой и соответствующей всем требованиям конкурсной документации. Как следует из протокола заседания комиссии, процедура проводилась повторно, поскольку первая также была признана несостоявшейся. «Проведение повторных закупочных процедур нецелесообразно, так как исчерпаны лимиты времени», говорится в протоколе.
Подрядчику предлагается фронт работ на Батарейной дороге до улицы Рюхина на Крестовском острове. В обязательства контракта входит восстановления асфальтового покрытия существующих дорог на всю их ширину, площади по всей ширине, восстановление дерновых бровок дорог. Проект следует выполнить на основании задания КГИОП. Срок выполнения работ – 6 недель.