Составлена карта геологических рисков Петербурга
В Санкт-Петербурге на площадке Всероссийского научно-исследовательского геологического института им. А.П. Карпинского состоялась заключительная рабочая встреча участников проекта «Адаптация городской окружающей среды к негативным последствиям климатических изменений» (CLIPLIVE).
В пресс-службе комитета по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности правительства города рассказали, что всего в проекте приняли участие профильных 8 организаций из России и Финляндии.
Общий бюджет проекта составил 568 497 евро, из них 454 797 евро - это средства Европейского Союза. Участие российских и финских партнеров составило 20% от общей стоимости проекта.
В результате работы в течение 2,5 лет была проведена интегральная оценка геологических и экологических рисков для застроенных территорий региона Финского залива, определены параметры изменения климата и их возможное влияние на геологические и экологические процессы в застроенных областях региона Финского залива, разработана унифицированная методология оценки геологических и экологических рисков.
Карты геологических и экологических рисков для текущей ситуации и различных сценариев изменения климата опубликованы на специализированном сайте.
Сообщается, что к концу года российские участники проекта представят практические рекомендации по мерам сокращения геологических и экологических рисков для Санкт-Петербурга.
На всем протяжении федеральных трасс в Ярославской, Вологодской и Архангельской областях (1722 км) будет обеспечен бесперебойный проезд и безопасные условия для передвижения водителей, об этом рассказал начальник отдела эксплуатации и содержания автодорог ФКУ Упрдор «Холмогоры» Сергей Ручьёв.
Согласно действующим шестилетним контрактам на содержание и обслуживание магистралей, подрядные организации заблаговременно провели необходимую подготовку дорожной спецтехники и обеспечили заготовку строительных материалов. По состоянию на 1 октября 2014 года создан необходимый запас противогололедных материалов, реагентов и песко-соляной смеси. Обеспечено функционирование теплых гаражей для стоянки техники, а также помещений для обогрева и отдыха рабочих и водителей.
Кроме этого, специалисты Управления дороги «Холмогоры» обследовали и осуществили ряд мероприятий по обеспечению готовности 1784 водоотводных сооружений (лотков, быстротоков, кюветов) и водопропускных труб к работе в зимних условиях.
«Со своей стороны дорожники сделали все, чтобы первые зимние холода и снегопады встретить во всеоружии и до весны содержать магистральные автодороги в нормативном состоянии. Теперь дело за водителями, от них зависит готовность транспортных средств к эксплуатации в зимний период», – отметил Сергей Ручьев.