Наружное освещение Петербурга переведут на «зимнее» время
Поскольку Россия переходит на зимнее время, в Петербурге включение и отключение наружного освещения будет проходить по откорректированному графику, сообщила пресс-служба комитета по энергетике и инженерному обеспечению.
В сообщении уточняется, что СПб ГУП «Ленсвет» будет включать свет на час позже и соответственно отключать на час раньше, начиная с 26 октября. В этот день наружное освещение города будет отключено в 8:10, а вечером заработает в 17:10.
В сообщении отмечается, что на размер расходов на обеспечение освещения улиц северной столицы ( он составляет около 1 млн рублей) переход на новый график не повлияет.
В комитете по энергетике рассказали, что в 2014 году общее время работы уличного освещения составит почти 4 тыс часов. Дольше всего фонари будут гореть в период с 16 по 25 декабря (по 18 часов в день).
График работы наружного освещения на 4 квартал 2014 года и на 2015 год был утвержден 30 сентября на заседании Городской МВК по подготовке к отопительному сезону.
При условии возникновения неблагоприятных погодных условий включение и отключение наружного освещения разрешается с отклонением от графика на плюс-минус 30 минут.
За техобслуживание автоматических установок пожаротушения в метро ГУП «Петербургский метрополитен» заплатит 143,2 млн рублей. Это суммарная цена двух конкурсов, информация о которых была опубликована на сайте госзакупок 4 сентября 2014 года.
Согласно протоколу подведения итогов конкурсов, обслуживать установки на всех линиях подземки будет компания «Рубикон-Сервис» с ценовым предложением в 100,5 млн рублей. Стартовая цена контракта составляла 144,6 млн рублей. В обязательства подрядчика входит поставка 20-ти установок газового пожаротушения, 2-х пенных и 1-й аэрозольной.
Техническим обслуживанием автоматических установок водяного пожаротушения ряда станций петербургской подземки займется ЗАО «Фиттих-Клен», оценившее свои услуги в 42,7 млн рублей с понижением против стартовых 48,7 млн рублей. Предметами контракта выступают станции «Спасская», «Звенигородская», «Обводный канал», «Волковская», «Международная» и «Бухарестская».
Заказчик - ГУП «Петербургский метрополитен». Оба договора заключаются до 30 сентября 2019 года.