А.Орт: Только 5% проектов проходят экспертизу Госстройнадзора с первого раза
«Качество проектов, поступающих на экспертизу Госстройнадзора, оставляет желать лучшего. Всего лишь 5% из них проходят без возврата, - заявил сегодня в своем выступлении на конференции «Управление качеством в строительстве и профессиональная сертификация компаний и продукции» руководитель Службы Государственного строительного надзора и экспертизы Санкт-Петербурга Александр Орт. По его словам, причиной такого положения не в последнюю очередь является дефицит кадров, существующий сегодня в отрасли.
«Дефицит кадров имеется сегодня практически на каждом объекте, куда ни посмотри. С такими кадрами даже с качественными материалами мы не можем справиться», - заметил чиновник. Однако, по его словам, в последнее время можно заметить некоторые подвижки, появляются фирмы, заботящиеся о собственной репутации. Есть такие компании, у которых наведен порядок и на стройплощадке, и в финансовой отчетности, сказал Орт. «Когда к нам обращаются дольщики с просьбой порекомендовать надежную фирму, мы всегда говорим: посмотрите на строительную площадку. Если на площадке порядок, такому застройщику можно доверять», - резюмировал он.
Протяженность автомобильных дорог России должна увеличиться к
А.Мишарин отметил, что ФЦП предусматривает реконструкцию ряда федеральных трасс и строительство новых скоростных дорог. Кроме того, планируется разгрузить крупные города, создавая систему объездных дорог. «Мы также надеемся увеличить международные автомобильные перевозки, при этом частично разгрузив Москву», - сказал замминистра.
По данным Минтранса, за последние 5 лет темпы роста автомобилизации в России в 5 раз превышают темпы развития дорожной сети. «Проблема с автомобильными дорогами становится все более острой, ее решение является одним из приоритетов при реализации программы», - сказал А.Мишарин.