На аукцион по продаже БЦ Кехмана в Петербурге не поступило ни одной заявки
Торги по продаже ЗАО "Международный центр делового сотрудничества" (МЦДС), которому принадлежат права аренды здания на площади Пролетарской Диктатуры, 6, литеры А, Б и В в Петербурге до 2043 года, не состоялись. Начальная цена лота составляла 784,7 миллиона рублей. Электронный аукцион был назначен на 6 октября, однако, как рассказал представитель организатора торгов, ни одной заявки на лот так и не поступило.
Как пишет газета "Ведомости", общая площадь МЦДС – свыше 14 тыс. кв. м. Его владельцем является основатель JFC Владимир Кехман. Сейчас в здании располагается бизнес-центр, он заполнен на 80%. До 2007 года три из пяти этажей здания занимал головной офис "Балтинвестбанка".
Повторный аукцион может быть назначен с понижением начальной цены, но не более чем до 300 млн рублей.
На долю морских портов Ленинградской области в прошлом году пришлось около 24% грузооборота всех российских портов, сообщил на VII международном форуме «Транспортно-транзитный потенциал» председатель областного комитета по ЖКХ и транспорту Константин Полнов.
Грузооборот портов в 2013 году по сравнению с 2000 годом вырос в 35 раз. В целом уже сегодня транспортный комплекс Санкт-Петербурга и Ленинградской области обеспечивает около половины внешнеторгового оборота России, говорится в сообщении пресс-службы правительства Ленобласти.
При этом в будущем планируется увеличение грузооборота морских портов Санкт-Петербурга и Ленинградской области в 1,3 раза до 265,3 млн тонн к 2020 году и до 300 млн тонн – к 2030 году.
Отметим, что ключевую роль в обеспечении перевозок внешнеторговых грузов играют морские порты в Усть-Луге, Приморске, Высоцке и Выборге.
«Ленинградская область заинтересована в создании логистических центров, максимально совмещающих функции обработки, хранения грузов и формирования грузопотоков с комплексным использованием видов транспорта», – отметил Константин Полнов.
Минтрансом России было принято решение о разработке единой программы развития транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области до 2020 года.
В 2014 году программа актуализирована и утверждена на заседании Координационного совета по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области.