Участок трассы М-8 введут в эксплуатацию раньше срока
Начальник ФКУ Упрдор «Холмогоры» Константин Чупров и директор ГКУ «Дорожное агентство Архангельской области «Архангельскавтодор» Михаил Яковлев провели совместную пресс-конференцию по вопросам развития транспортной инфраструктуры Архангельской области и Поморья, сообщает пресс-служба Росавтодора.
В частности, по словам Константина Чупрова, опережающими темпами ведется реконструкция автомобильной дороги М-8 на участке км 1213+000 – км 1226+218 в Архангельской области. Данный объект будет введен в эксплуатацию уже в конце 2015 года (согласно госконтракту, открытие объекта было запланировано на 2016 год). Также начальник Упрдор «Холмогоры» рассказал о завершении в текущем сезоне программы дорожно-строительных работ по ремонту и капитальному ремонту.
В качестве перспективных планов дорожники озвучили доведение подъездной дороги к г. Северодвинску до 1 технической категории. Данная трасса является самой интенсивной в регионе (до 30 тыс. автомобилей в сутки). В этом году капитально отремонтирован участок км 19 – 30 км. В 2015-м начнутся работы по реконструкции участка «северодвинки» с км 0 по км 13(общая протяженность дороги – 35 км). К 2020 году всю дорогу к городу – центру атомного кораблестроения – Северодвинску планируется привести в соответствие современным требованиям.
Ленинградское УФАС России сообщило о результатах анализа состояния конкурентной среды на рынке первичного жилья экономического класса в регионе.
В сообщении пресс-службы антимонопольного органа Ленобласти уточняется, что анализ проводился за период 2011-2013 годы по пяти муниципальным районам области.
В результате в УФАС пришли к выводу, что рынок первичного жилья экономического класса активно развивается. Так, в исследуемых муниципальных районах Ленинградской области, объем реализации жилья экономического класса в 2011 году составил 132,3 тыс. кв.м., в 2012 году – 209,3 тыс. кв.м.. В 2013 году объем реализованного жилья экономического класса составил 292,2 тыс. кв.м., что на 40% больше, чем 2012 году.
В ходе анализа, исходя из приведенных оценок объема рынка, были рассчитаны доли застройщиков на данном товарном рынке в 2011, 2012 и 2013 годы.
При этом ни один хозяйствующий субъект и (или) группа лиц таких субъектов не занимал доминирующее положение самостоятельно или «коллективно» в течение всего изучаемого временного периода. Данная оценка проводилась раздельно для рынка первичного жилья экономического класса, построенного как за счет привлеченных денежных средств участников долевого строительства, так и за счет собственных средств застройщиков.
Таким образом, оценка состояния конкуренции дает основание заключить, что рынок первичного жилья экономического класса Ленинградской области, в том числе и сегмент рынка жилья, построенного за счет привлеченных денежных средств участников долевого строительства, относится к умеренно концентрированным.
Между тем, снижение уровня концентрации к 2013 году и увеличение объема реализации жилья, позволяет говорить о том, что данный рынок на территории Ленинградской области достаточно развит. При этом основным барьером входа на рынок для новых игроков могут являться значительные затраты на строительно-монтажные работы.