Грузооборот портов Петербурга и Ленобласти вырастет до 265,3 млн тонн
На долю морских портов Ленинградской области в прошлом году пришлось около 24% грузооборота всех российских портов, сообщил на VII международном форуме «Транспортно-транзитный потенциал» председатель областного комитета по ЖКХ и транспорту Константин Полнов.
Грузооборот портов в 2013 году по сравнению с 2000 годом вырос в 35 раз. В целом уже сегодня транспортный комплекс Санкт-Петербурга и Ленинградской области обеспечивает около половины внешнеторгового оборота России, говорится в сообщении пресс-службы правительства Ленобласти.
При этом в будущем планируется увеличение грузооборота морских портов Санкт-Петербурга и Ленинградской области в 1,3 раза до 265,3 млн тонн к 2020 году и до 300 млн тонн – к 2030 году.
Отметим, что ключевую роль в обеспечении перевозок внешнеторговых грузов играют морские порты в Усть-Луге, Приморске, Высоцке и Выборге.
«Ленинградская область заинтересована в создании логистических центров, максимально совмещающих функции обработки, хранения грузов и формирования грузопотоков с комплексным использованием видов транспорта», – отметил Константин Полнов.
Минтрансом России было принято решение о разработке единой программы развития транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области до 2020 года.
В 2014 году программа актуализирована и утверждена на заседании Координационного совета по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области.
Правительство Архангельской области утвердило порядок организации и проведения конкурсов по определению компаний, которые примут обязательства по завершению строительства жилых домов и передаче квартир дольщикам.
Министр промышленности и строительства региона Андрей Шестаков рассказал, что договоры с инвесторами будут заключаться по итогам конкурсных процедур. Организатором конкурсов выступит региональный минпромстрой, а заявляться на участие в этой процедуре смогут юридические лица.
Вся информация о проведении конкурсных процедур не менее чем за 20 рабочих дней будет размещаться на официальном сайте регионального правительства.
Что же касается критериев отбора инвесторов, то нерадивые подрядчики вряд ли смогут повторно участвовать в конкурсах на социальную «незавершёнку». При выборе победителя конкурса комиссия будет учитывать опыт его работы на рынке жилищного строительства, человеческий и технический ресурс: наличие жилых объектов, возведенных за последние три года, штат квалифицированных отраслевых специалистов, парк специализированной техники, помещений и зданий. При этом одним из ключевых критериев отбора станет срок, в который застройщики возьмутся достроить дома.
«Победителем конкурса будет та компания, которая наберёт больше всего баллов, а при равенстве набранных баллов – тот инвестор, который раньше подал заявку на участие в конкурсе», – резюмировал министр.