Литовцы предлагают Петербургу «умное освещение»
В комитете по экономической политике и стратегическому планированию Санкт-Петербурга прошла встреча руководства ведомства с Атташе по коммерции Генерального Консульства Литовской республики в Санкт-Петербурге и директорами компаний ЭкоЭнерго и Lumilita, сообщает пресс-служба КЭПиСП.
Как указано в сообщении, на встрече партнеры из Латвии, среди прочего, предложили властям Петербурга создать предприятия по производству «умного освещения», предназначенного для внутреннего и наружного освещения любых объектов промышленного и социального назначения.
Для начала пилотный проект предполагается создать в одном из образовательных учреждений города. Представленная технология «умного освещения» является альтернативой традиционным газоразрядным уличным светильникам, имеет высокий показатель энергоэффективности.
Глава КЭПиСП Анатолий Котов поблагодарил коллег за интерес к рынку Петербурга и пообещал обсудить их инициативы с профильными структурами правительства города.
Дополнительные работы по реконструкции подстанции 330 кВ «Кингисеппская» обойдутся в 778 млн рублей. Это стартовая цена конкурса, сведения о котором размещены на сайте госзакупок. Заказчик - ОАО "Энергостройснабкомплект ЕЭС". Заявки принимаются до полудня 23 октября, в тот же день будут вскрыты конверты, итоги подведут через 30 дней со дня вскрытия. Окончание работ намечено на сентябрь 2015 года.
Предмет контракта - дополнительные работы по реконструкции ПС 330 кВ «Кингисеппская» (РД, СМР, ПНР) для нужд филиала ОАО «ФСК ЕЭС» - МЭС Северо-Запада». Сама подстанция расположена в Кингисеппском районе Ленобласти, в 2 км на северо-восток от Кингисеппа в Опольевском сельском поселении. Площадь участка - 8,5 га.
В задачи исполнителя входит демонтаж, новое строительство, установка силового оборудования, переустройство воздушных и кабельных линий, дооснащение электрохозяйства, перенос оборудования связи сторонних собственников, создание комплекса систем технических средств безопасности, благоустройство и озеленение, строительство подъездной дороги, обучение персонала и другие работы вплоть до ввода в эксплуатацию.