«Диво-остров» прирастет новым участком в Приморском парке Победы
Для парка развлечений «Диво-остров» в ходе его реконструкции оградили ранее свободный участок Приморского парка победы. Местные жители жалуются на то, что теперь стала труднодоступной часть парка к западу от пруда Мандолина.
В администрации Приморского парка Победы подчеркнули, что это было сделано на законных основаниях. Огражденный участок находится в аренде у «Диво-острова», однако раньше он не использовался, сообщает сайт «Канонер».
Сейчас некоторые аттракционы развлекательного комплекса находятся на ремонте, в парке уже начала работать строительная техника. С ноября парк полностью закроют на реконструкцию.
«Диво-остров» работает с 2003 года. Парк расположился на территории между улицей Рюхина, Батарейной дорогой, прудом Мандалина и Северной дорогой. По данным Федеральной налоговой службы, «Галеон» контролируется владельцем ООО «Великолукский свиноводческий комплекс» (товарный знак «Великолукский мясокомбинат») Владимиром Подвальным.
Дополнительные работы по реконструкции подстанции 330 кВ «Кингисеппская» обойдутся в 778 млн рублей. Это стартовая цена конкурса, сведения о котором размещены на сайте госзакупок. Заказчик - ОАО "Энергостройснабкомплект ЕЭС". Заявки принимаются до полудня 23 октября, в тот же день будут вскрыты конверты, итоги подведут через 30 дней со дня вскрытия. Окончание работ намечено на сентябрь 2015 года.
Предмет контракта - дополнительные работы по реконструкции ПС 330 кВ «Кингисеппская» (РД, СМР, ПНР) для нужд филиала ОАО «ФСК ЕЭС» - МЭС Северо-Запада». Сама подстанция расположена в Кингисеппском районе Ленобласти, в 2 км на северо-восток от Кингисеппа в Опольевском сельском поселении. Площадь участка - 8,5 га.
В задачи исполнителя входит демонтаж, новое строительство, установка силового оборудования, переустройство воздушных и кабельных линий, дооснащение электрохозяйства, перенос оборудования связи сторонних собственников, создание комплекса систем технических средств безопасности, благоустройство и озеленение, строительство подъездной дороги, обучение персонала и другие работы вплоть до ввода в эксплуатацию.