Программа расселения «аварийки» в Псковской области исполнена на 116,8%
Псковская область по реализации программы переселения граждан из аварийного жилищного фонда по итогам мониторинга расселения входит в число субъектов-лидеров и занимает 4 место среди всех регионов страны. Показатель выполнения программы переселения в Псковской области составляет 116,87%.
Государственный комитет Псковской области по делам строительства и ЖКХ принял участие во Всероссийском селекторном совещании по расселению граждан из аварийного жилья, которое прошло накануне в Министерстве строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ под председательством Заместителя министра, Главного государственного жилищного инспектора Андрея Чибиса. В заседании принимали участие профильные комитеты из всех регионов страны.
В ходе совещания Заместитель министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ напомнил о финансовой ответственности региональных и муниципальных властей, в случае неисполнения программы расселения из ветхого и аварийного жилья в срок, который истекает 31 декабря 2014 года. Так, субъект РФ, не исполнивший свои обязательства, обязан будет выплатить по 5 тыс. рублей за каждый день просрочки переселения из расчета за каждое помещение, по 100 тыс. рублей - за несвоевременное предоставление отчетности о реализации программы расселения и 500 тыс. рублей - за каждый выявленный факт предоставления недостоверных сведений о реализации программы.
Также накануне заместитель губернатора Псковской области Александр Кузнецов провел селекторное совещание с главами районов по реализации мероприятий первого и второго этапов программы переселения. Главам муниципальных образований было рекомендовано принять максимальные меры по заключению контрактов на приобретение помещений для расселения из аварийного жилья, взять под личный контроль предоставление в срок достоверной отчетности по реализации программ и следить за ходом выполнения строительных работ в многоквартирных домах. Особое внимание на реализацию мероприятий по расселению граждан из ветхого жилья рекомендовано обратить Печорскому и Островскому районам, а также городу Великие Луки.
Губернатор Новгородской области Сергей Митин провел накануне совещание по строительству трассы М-11, сообщила пресс-служба правительства региона.
Речь на совещании, в частности, шла об использовании инертных строительных материалов при строительстве дороги.
«Масштабный проект реализуется на территории Новгородской области. Однако ряд вопросов, связанных с реализацией этого проекта, вызывает озабоченность», - сказал Сергей Митин.
По его словам, в соответствии с проектной документацией, при сооружении земляного полотна и дорожной одежды, необходимо отсыпать 18 млн кубометров песчаных грунтов и песка, 2 млн кубометров щебня. По состоянию на сегодняшний день на территориальном балансе области полезных ископаемых числится 180 млн куб.м. песка.
«Все то, что необходимо для строительства дороги, на территории область есть»,- подчеркнул губернатор. Он добавил, что при строительстве скоростной автомобильной дороги необходимо соблюдать и интересы Новгородской области.
«Прежде всего, защитить существующую сеть автомобильных дорог регионального и местного значения, задействованных при строительстве дороги от воздействия тяжеловесного транспорта, перевозящего дорожно-строительные материалы. Сегодня, к сожалению, это не соблюдается должным образом», - констатировал он.
Глава области также отметил, что необходимо обеспечить строительство объекта с соблюдением налогового законодательства, что позволит увеличить доходы областного бюджета.
По данным губернатора, усматривается значительное занижение стоимости песка и песчано-гравийной смеси с целью уменьшения налогообложения.
По итогам совещания принято решение о закупке дополнительно 5 передвижных пунктов весового контроля, что позволит более тщательно контролировать груз, перевозимый по дорогам области.
«Будет установлен перечень карьеров, с которых разрешено добывать песок и песчано-гравийную смесь. Этот перечень будет утвержден совместно с подрядчиком. Мы потребуем от строителей дороги, чтобы песчано-гравийные смеси поставлялись только с этих карьеров, минуя посредников», - заключил Сергей Митин.