Приняты в первом чтении поправки к закону о капремонте
Сегодня, 8 октября Законодательным собранием Петербурга приняты в первом чтении поправки в закон о капитальном ремонте общего имущества жилых многоквартирных домов.
Документ был разработан парламентской комиссией по городскому хозяйству. Поправки обязывают Смольный актуализировать программу капремонта не реже одного раза в год. Помимо этого, в первую очередь будут ремонтировать дома, признанные аварийными.
В сведения, подлежащие включению в региональную программу капремонта, документом включены строительный объем и энергетический паспорт многоквартирного дома.
Также депутаты хотят расширить перечень работ, которые могут оплачиваться из средств фонда капитального ремонта. Внесены уточнения в порядок взаимодействия собственников помещений с региональным оператором.
Помимо этого, законопроектом расширены требования к подрядным организациям, в список внесено обязательное страхование рисков неисполнения договора об оказании услуг и выполнении работ.
В Петербурге генеральный подрядчик ЗАО «Пилон» раньше срока справился с работами по капитальному ремонту Синего моста, сообщила пресс-служба комитета по развитию транспортной инфраструктуры.
Работы, начавшиеся в апреле 2013 года, по условиям контракта, должны были завершиться в апреле 2015 года, однако, движение по мосту открылось уже в нынешнем сентябре.
Проектом капитального ремонта было предусмотрено усиление железобетонного свода дополнительным армированием, сооружение железобетонного разгружающего свода над чугунной частью моста, реставрация перильного ограждения и чугунного металлодекора, воссоздание силового ограждения и торшеров, ремонт опор, ремонт гранитной облицовки стенок сопряжения опор с набережной, ремонт чугунных тюбингов, укрепление дна реки бетонными матами, устройство островков безопасности.
Стоимость работ составила 413 млн рублей.
В КРТИ рассказали, что к настоящему моменту остается завершить некоторые элементы благоустройства.
Работы велись по заказу комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга в лице СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» по проекту ЗАО «Институт «Стройпроект».