Приняты в первом чтении поправки к закону о капремонте
Сегодня, 8 октября Законодательным собранием Петербурга приняты в первом чтении поправки в закон о капитальном ремонте общего имущества жилых многоквартирных домов.
Документ был разработан парламентской комиссией по городскому хозяйству. Поправки обязывают Смольный актуализировать программу капремонта не реже одного раза в год. Помимо этого, в первую очередь будут ремонтировать дома, признанные аварийными.
В сведения, подлежащие включению в региональную программу капремонта, документом включены строительный объем и энергетический паспорт многоквартирного дома.
Также депутаты хотят расширить перечень работ, которые могут оплачиваться из средств фонда капитального ремонта. Внесены уточнения в порядок взаимодействия собственников помещений с региональным оператором.
Помимо этого, законопроектом расширены требования к подрядным организациям, в список внесено обязательное страхование рисков неисполнения договора об оказании услуг и выполнении работ.
Дополнительные работы по реконструкции подстанции 330 кВ «Кингисеппская» обойдутся в 778 млн рублей. Это стартовая цена конкурса, сведения о котором размещены на сайте госзакупок. Заказчик - ОАО "Энергостройснабкомплект ЕЭС". Заявки принимаются до полудня 23 октября, в тот же день будут вскрыты конверты, итоги подведут через 30 дней со дня вскрытия. Окончание работ намечено на сентябрь 2015 года.
Предмет контракта - дополнительные работы по реконструкции ПС 330 кВ «Кингисеппская» (РД, СМР, ПНР) для нужд филиала ОАО «ФСК ЕЭС» - МЭС Северо-Запада». Сама подстанция расположена в Кингисеппском районе Ленобласти, в 2 км на северо-восток от Кингисеппа в Опольевском сельском поселении. Площадь участка - 8,5 га.
В задачи исполнителя входит демонтаж, новое строительство, установка силового оборудования, переустройство воздушных и кабельных линий, дооснащение электрохозяйства, перенос оборудования связи сторонних собственников, создание комплекса систем технических средств безопасности, благоустройство и озеленение, строительство подъездной дороги, обучение персонала и другие работы вплоть до ввода в эксплуатацию.