Корпорация «Главстрой» приобрела инжиниринговую компанию Fahrni
Корпорация «Главстрой» завершила сделку по приобретению 100% акций швейцарской фирмы Fahrni Fassadensysteme AG. Эта компания является одним из лидеров европейского рынка сложных алюминиевых конструкций. Fahrni обладает высококлассной экспертизой в области модульных фасадов, разрабатывает экономичные технические решения, отвечающие требованиям широкого круга заказчиков, сообщила пресс-служба корпорации.
Покупка была осуществлена в рамках реализации стратегической программы развития дивизиона «Главстрой-инжиниринг». Сделка позволяет существенно повысить конкурентоспособность инжинирингового дивизиона в области проектирования, производства и монтажа сложных элементных фасадов. Управляющий директор дивизиона «Главстрой-инжиниринг» Павел Вишняков заявил: «Мы рассматриваем эту сделку как приобретение компетенций. Мы получили одну из лучших команд проектировщиков и инженеров в своей области».
«Главстрой-инжиниринг» планирует существенно усилить позиции Fahrni на традиционных для нее рынках – в Швейцарии и Великобритании, а также приступить к продвижению высокотехнологичных решений на российский рынок, являющийся ключевым для «Главстроя».
В рамках этого плана «Главстрой-инжиниринг» приступает к модернизации существующих мощностей по выпуску алюминиевого профиля, изучает возможность организации производства по обработке стекла. Также дивизион приступил к созданию региональных инжиниринговых центров, которые будут курировать вопросы поставок, комплектации и монтажа фасадных систем. География деятельности охватит московский регион, Санкт-Петербург и область, города Урала, Сибири, Краснодарского края и других регионов России.
Международный пассажирский терминал аэропорта «Внуково» к концу
Сейчас закончен I этап реконструкции терминала. «Создана транспортная инфраструктура в районе авиаузла. Закончена реконструкция дороги от МКАДа до аэропорта и даже вышли уже на территорию Московской области. Кроме того, сегодня от Киевского вокзала можно добраться до аэропорта на скоростной электричке, пройти регистрацию и сдать багаж еще на Киевском вокзале», - рассказал Ю.Росляк. В течение ближайших 2-3 лет планируется завершить оставшиеся работы.