Зимнее содержание автодорог Кингисеппа оценено в 12 млн рублей
На зимнее содержание автодорог, искусственных сооружений и объектов внешнего благоустройства Кингисеппа в 2014-2015 гг. может быть потрачено до 12,5 млн рублей. Это начальная цена аукциона, сведения о котором размещены на портале госзакупок. Заказчик – муниципальное казенное учреждение «Служба заказчика» муниципального образования «Кингисеппский муниципальный район» Ленинградской области. Заявок ждут до 22 октября, аукцион назначен на 27 октября 2014 года. Контракт заключается до 31 марта 2015 года.
В обязательства исполнителя входит содержание тротуаров, пешеходных дорожек, лестниц, памятников, остановочных павильонов, островков безопасности, ограждений, заездных карманов, уборка мусора из урн, на газонах, в скверах, обработка дорог противогололедными материалами, вывоз снега, содержание в технически исправном состоянии водопропускных сооружений, устранение последствий ДТП, ликвидация выбоин, просадок и прочих повреждений проезжей части. Стоимость работ на 1 кв. м со всеми сопутствующими работами – 10,9 рубля.
Разработкой документации на ремонт 1 и 2 Елагиных мостов займется ООО "ИнжСтройКонсалт". Компания стала единственным участником двух конкурсов, извещения о которых были опубликованы на сайте госзакупок 23 июля 2014 года. Процедуры признаны несостоявшимися, а контракт будет заключен с единственным претендентом, чья заявка полностью соответствует условиям конкурса. Стартовые цены договоров составляли 7,3 и 8,8 млн рублей, победитель предложил, соответственно 7,08 и 8,5 млн рублей. Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Окончание работ запланировано на 29 мая 2015 года.
Предметами контракта являются памятники архитектуры, 1 и 2 Елагины мосты через Среднюю Невку. В задачи исполнителя входит обследование мостов и их отдельных элементов. Все работы надлежит вести под контролем КГИОП, выдавшего техническое задание на обследование. Согласно документу, должны быть сохранены конструктивные схемы мостов с габаритами и их архитектурным оформлением. Аналогичные требования выдвинуты и ГБУ «Волго-Балт».
Первый Елагин мост соединяет площадь Старого театра на Каменном острове с аллеями парка на Елагином острове. Построен как постоянный, деревянный ригельно-подкосный на месте наплавного плашкоутного в 1831 году. Разводной пролет устроен в 1908 году. В 1952 году мост реконструирован, береговые устои выполнены в бетоне, промежуточные созданы из металлической рамной обстройки на свайном основании, пролетные строения уложены на металлические балки, разводной пролет однокрылый.
Второй Елагин мост расположен в створе Рюхиной улицы на Елагином острове. Построен в 1821 году как наплавной, в 1852 году заменен деревянным балочным. В 1949 году реконструирован, проезжая часть выполнена из досок, поставленных на ребро и залитых асфальтом, двукрылый пролет заменен однокрылым. В настоящее время оба моста находятся в неудовлетворительном состоянии.