По госпрограммам распределено 92 % бюджета Петербурга
На сегодняшнем заседании правительства Санкт-Петербурга был утвержден проект закона о городском бюджете на 2015 год и плановый период 2016-2017 годов.
Согласно документу, в 2015 году город получит 408,1 млрд рублей доходов, а расходная часть составит 458 млрд рублей при дефиците бюджета 49,9 млрд рублей.
По словам главы комитета Эдуарда Батанова, причиной снижения доходов стало ухудшение прогноза социально-экономического развития Петербурга на 2015-2017 годы, изменения налогового законодательства и снижение налогооблагаеой базы. Наибольшее снижение доходов в 2015 году, по сравнению с бюджетом 2014 года, прогнозируется по акцизам - 7,7 млрд рублей.
Батанов отметил, что впервые применен программный метод построения бюджета, когда 92% средства распределены по 17 госпрограммам. Наиболее значимые траты предусмотрены на развитие образования- 94,9 млрд рублей, развитие транспортной системы - 87,7 млрд, на здравоохранение -70,1 млрд рублей , на социальную поддержку населения -54,7 млрд рублей, на обеспечение доступным жильем -30,2 млрд рублей, на развитие инженерной инфраструктуры -18,9 млрд рублей.
Расходы на реализацию инвестиционной программы составят 85,9 млрд рублей, это меньше показателя 2014 года, когда на инвестпрограмму выделялось 100,9 млрд рублей.
В Петербурге генеральный подрядчик ЗАО «Пилон» раньше срока справился с работами по капитальному ремонту Синего моста, сообщила пресс-служба комитета по развитию транспортной инфраструктуры.
Работы, начавшиеся в апреле 2013 года, по условиям контракта, должны были завершиться в апреле 2015 года, однако, движение по мосту открылось уже в нынешнем сентябре.
Проектом капитального ремонта было предусмотрено усиление железобетонного свода дополнительным армированием, сооружение железобетонного разгружающего свода над чугунной частью моста, реставрация перильного ограждения и чугунного металлодекора, воссоздание силового ограждения и торшеров, ремонт опор, ремонт гранитной облицовки стенок сопряжения опор с набережной, ремонт чугунных тюбингов, укрепление дна реки бетонными матами, устройство островков безопасности.
Стоимость работ составила 413 млн рублей.
В КРТИ рассказали, что к настоящему моменту остается завершить некоторые элементы благоустройства.
Работы велись по заказу комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга в лице СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» по проекту ЗАО «Институт «Стройпроект».