Детский сад на улице Доблести получил электроэнергию
ОАО «Ленэнерго» сообщило о том, что подключило к электрическим сетям детский сад на 190 мест в Красносельском районе Санкт-Петербурга. В сообщении пресс-службы электросетевой компании уточняется, что объект получил 298 кВт мощности. Источником питания стала подстанция №369 «Кораблестроительный институт».
Для создания внешней схемы электроснабжения специалисты ОАО «Ленэнерго» демонтировали старую трансформаторную подстанцию (ТП) и оборудовали современную БКТП 10 кВ с двумя трансформаторами мощностью 1000 кВА каждый. Энергетики также проложили до новой БКТП 200 метров кабельных линий 10 кВ и 800 метров кабельных линий 0,38 кВ. При строительстве использовали современный кабель с изоляцией из сшитого полиэтилена.
Для обеспечения дополнительной надежности электроснабжения в конце 2013 года специалисты ОАО «Ленэнерго» модернизировали подстанцию №369 «Кораблестроительный институт». Установлены три современных элегазовых выключателя-разъединителя «DCB LTB». В «Ленэнерго» почеркнули, что такое уникальное оборудование применяется впервые, устройства предназначены для включения/выключения нагрузки, защиты от коротких замыканий.
Разработкой документации на ремонт 1 и 2 Елагиных мостов займется ООО "ИнжСтройКонсалт". Компания стала единственным участником двух конкурсов, извещения о которых были опубликованы на сайте госзакупок 23 июля 2014 года. Процедуры признаны несостоявшимися, а контракт будет заключен с единственным претендентом, чья заявка полностью соответствует условиям конкурса. Стартовые цены договоров составляли 7,3 и 8,8 млн рублей, победитель предложил, соответственно 7,08 и 8,5 млн рублей. Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Окончание работ запланировано на 29 мая 2015 года.
Предметами контракта являются памятники архитектуры, 1 и 2 Елагины мосты через Среднюю Невку. В задачи исполнителя входит обследование мостов и их отдельных элементов. Все работы надлежит вести под контролем КГИОП, выдавшего техническое задание на обследование. Согласно документу, должны быть сохранены конструктивные схемы мостов с габаритами и их архитектурным оформлением. Аналогичные требования выдвинуты и ГБУ «Волго-Балт».
Первый Елагин мост соединяет площадь Старого театра на Каменном острове с аллеями парка на Елагином острове. Построен как постоянный, деревянный ригельно-подкосный на месте наплавного плашкоутного в 1831 году. Разводной пролет устроен в 1908 году. В 1952 году мост реконструирован, береговые устои выполнены в бетоне, промежуточные созданы из металлической рамной обстройки на свайном основании, пролетные строения уложены на металлические балки, разводной пролет однокрылый.
Второй Елагин мост расположен в створе Рюхиной улицы на Елагином острове. Построен в 1821 году как наплавной, в 1852 году заменен деревянным балочным. В 1949 году реконструирован, проезжая часть выполнена из досок, поставленных на ребро и залитых асфальтом, двукрылый пролет заменен однокрылым. В настоящее время оба моста находятся в неудовлетворительном состоянии.