Определены подрядчики ремонта 14 автодорог Псковской области в 2008 г.

26.03.2008 17:29

Определены подрядчики ремонта 14 региональных автодорог, подлежащих ремонту в 2008 г. Как сообщила заместитель начальника отдела конкурсов, контрактов и проектно-сметной документации Государственного комитета Псковской области по дорожному хозяйству Олеся Повжик, в конкурсе принимало участие 8 дорожных предприятий области: ОАО «Себежское дорожное предприятие», ГП ПО «Дорпрогресс», ГП ПО «ДЭУ-3», ФГУДЭП № 276, ЗАО «Бежаницкая ПМК», ГП ПО «ДЭУ-2», ООО «ДСПМК Островская» и ГП ПО «ДЭУ-1», сообщает пресс-служба правительства региона.

По итогам рассмотрения конкурсных предложений ремонт участка автодороги Першино - Ваши с 25 по 27,5 км в Великолукском районе будет осуществлять ГП ПО «ДЭУ-3». Цена контракта – 3,5 млн. рублей. Работы будут выполнены в июне-августе 2008 г. Это же дорожное предприятие проведет работы по ремонту участка дороги Пустошка – Щукино – Алоль с 19 по 21 км в Пустошкинском районе с ценой контракта 1,5 млн. рублей, участка дороги Усвяты – Стеревнево с 1 по 3 км в Усвятском районе с ценой контракта 4,5 млн. рублей, а также участков дорог Великие Луки – Черпесса с 7 по 12 км (цена контракта – 6,5 млн. рублей), Готрово-Лосево – Смота с 0 по 3,7 км в Великолукском районе (цена контракта – 6,2 млн. рублей), Пожни – Шалахово – Столпово с 0,3 по 5,3 км в Пустошкинском районе (цена контракта – 6,6 млн. рублей) и Кунья – Кресты с 3,6 по 7,6 км в Куньинском районе (цена контракта – 8,5 млн. рублей).

ГП ПО «ДЭУ-2» отремонтирует подъезд к поселку Дедовичи с 8,1 по 9,7 км (цена контракта – 4,8 млн. рублей), участок дороги Бежаницы – Кудеверь – Болготово с 38,8 по 41,6 км в Бежаницком районе (цена контракта 7,4 млн. рублей) и участок дороги Дедовичи – Дно – Костыжицы с 11,5 по 13,6 км (цена контракта 5,8 млн.).

Участок дороги Толкачево – Себеж – Заситино с 51 по 53,7 км отремонтирует ОАО «Себежское дорожное предприятие». Цена контракта – 5,2 млн. рублей. Работы планируется провести в июне-августе 2008 г. Ремонтные работы на участке дороги Остров – Новоржев с 48 по 52,3 км в Новоржевском районе выполнит ЗАО «Бежаницкая ПМК». Цена контракта – 5,5 млн. рублей. Ремонт участка автодороги Шимск - Феофилова Пустынь с 67 по 73 км в Стругокрасненском районе осуществит ГП ПО «ДЭУ-1» с ценой контракта 11,5 млн. рублей. И участок дороги Остров – Новоржев с 29 по 34 км в Островском районе отремонтирует ООО «ДСПМК Островская». Цена контракта – 6,3 млн. рублей.

С.Иванов: Для развития транспортной системы России необходимы значительные инвестиции
24.03.2008 16:45

На развитие транспортной отрасли в России будут направлены гигантские средства, заявил первый вице-премьер Сергей Иванов на итоговом заседании Минтранса РФ в Москве. «Осуществление предстоящих грандиозных мероприятий, направленных на придание нашей транспортной системе современного, удовлетворяющего потребностям государства и его граждан облика, может быть осуществлено только посредством значительных финансовых вложений», - сказал С.Иванов. По его словам, «речь идет примерно о 4,8% ВВП». «При этом, государственные инвестиции будут составлять лишь часть этих поистине гигантских денежных средств - до 2,2% ВВП. Это гигантская сумма, это больше, чем мы тратим сегодня на оборону», - подчеркнул первый вице- премьер, передает ИА Интерфакс.

С.Иванов считает, что все проблемы транспортной отрасли невозможно снять путем экстенсивного развития, то есть предельной загрузки имеющихся сетей, - необходима программа интенсивного развития. Он подчеркнул, что по итогам ноябрьского заседания президиума Госсовета в Красноярске главой государства было дано поручение о разработке новой редакции федеральной целевой программы с продлением ее реализации до 2015 г. и изменением наименования с «Модернизации…» на «Развитие транспортной системы России».

Первый вице-премьер подчеркнул, что работа по принятию этой программы должна быть завершена в срок не позднее 1 мая текущего года. По его словам, данная ФЦП станет первым этапом реализации Стратегии развития транспорта РФ на период до 2030 г. По словам С.Иванова, благодаря реализации программы, отдельные виды транспорта «выкарабкались» из системного кризиса и перешли от стадии выживания к обновлению и развитию. «Вместе с тем, по ряду позиций ситуация по-прежнему остается крайне напряженной. До сих пор очень сильно ослаблены позиции гражданской авиации и внутреннего водного транспорта», - сказал С.Иванов.

По его мнению, недопустимого уровня достигает «транспортное неравенство различных регионов». «Пять субъектов РФ вообще не имеют железных дорог. Из-за отсутствия транспортного железнодорожного сообщения не осваиваются 23 разведанных крупных месторождения природных ресурсов». Он также отметил, что, несмотря на географические преимущества, Россия по экспорту транспортных услуг занимает место лишь во втором десятке стран-экспортеров, а страны-конкуренты ищут способы для установления диалога «Европа – Азия» без участия России.

«Восстановление «Шелкового пути» в современном формате, строительство и эксплуатация крупнотоннажных морских судов- контейнеровозов иностранными компаниями ведет к тому, что мы можем оказаться в ситуации, когда значительные торговые и финансовые потоки пойдут в обход нашей страны. А нам останется только смотреть и облизываться», - сказал С.Иванов.