В Петербурге назвали победителей конкурса "Архитектон-2014"
В Петербурге подвели итоги смотра-конкурса «Архитектон-2014». Абсолютным лидером, завоевавшим гран-при и другие награды конкурса, стало архитектурное бюро «Студия 44».
Главной награды смотра-конкурса в номинации «Постройки» авторский коллектив «Студии 44» удостоен за работу «Академия танца Бориса Эйфмана». Кроме того, «Студия 44» награждена золотым дипломом в этой же номинации за работу «Железнодорожный вокзал «Олимпийский парк» в Сочи. Стоит отметить, что эти два проекта получили и наибольшее признание профессиональной аудитории, в результате Академия танца удостоена приза Гильдии архитекторов и инженеров Петербурга – своеобразного приза зрительских симпатий.
Золотыми дипломами «Архитектона-2014», жюри которого впервые стало международным, отмечены также авторский коллектив ООО «Архитектурная мастерская Столярчука» за проект «Апарт-отель. Концепция объемно-планировочного и архитектурного решения по адресу: Санкт-Петербург, Красногвардейский район, Таллинская ул., 11» (номинация «Проекты») и студентка СПГА-ИЖСА им. И. Е. Репина Мария Ляшко за проект «Туристический комплекс в Кронштадте» (номинация «Дипломные работы»).
Как подчеркнул член жюри Святослав Гайкович, в новой для конкурса номинации «Книги об архитектуре и архитекторах» все шесть представленных работ равно достойны высшей оценки, и потому все номинанты признаны победителями.
Уже с 2015 года смотр-конкурс «Архитектон» обретет новый формат. Под этим названием в Петербурге стартует Международный фестиваль архитектуры. Впрочем, отметил архитектор Михаил Мамошин, это, скорее, возвращение к традициям проведения архитектурных смотров в Советском Союзе. «В 1960-е – 1980-е годы смотры лучших работ архитекторов часто проходили именно в Ленинграде», - напомнил г-н Мамошин.
ОАО «Ленэнерго» сообщает о том, что приступило к реализации масштабной программы обновления парка авто и спецтехники.
В сообщении пресс-службы электросетевой компании говорится, что мобильная техника позволит в кратчайшие сроки ликвидировать последствия технологических нарушений и обеспечит надежное электроснабжение потребителей, в том числе в осенне-зимний период. Стоимость закупки составляет около 200 млн рублей.
Обновить парк своей техники, оснастить все линейные участки гусеничными вездеходами в компании планируют к концу 2015 года. Это позволит сократить время осмотра линий, повысит эффективность и скорость проведения аварийно-восстановительных работ.
«Сейчас в компании более 1300 единиц спецтехники. Около 40% – полностью выработали срок эксплуатации. Обновление для нас – жизненная необходимость. В частности, уже в этом году мы планируем обновить парк не менее, чем на 30%», – отметил заместитель генерального директора по техническим вопросам – главный инженер ОАО «Ленэнерго» Максим Артемьев.
Уже до конца 2014 года в филиалы ОАО «Ленэнерго» поступит 14 гусеничных снегоболотоходов ГАЗ (в том числе «Бобр», «Ирбис»), предназначенных для доставки специалистов на место ремонта, способных преодолевать водные преграды и незаменимых во время ремонта ЛЭП в труднодоступной местности, 28 снегоболотоходов «Тингер» грузоподъемностью почти полтонны.
Также ОАО «Ленэнерго» приобретет для своих мастерских участков 32 легковых прицепа, восемь тралов грузоподъемностью 19 тонн, три экскаватора, семь экскаваторов-погрузчиков, четыре цепных траншейных экскаватора, два бульдозера, три трелевочных гусеничных трактора и два трактора с мульчерной навеской для расчистки трасс от деревьев и кустарников.
Обновление парка спецтехники продолжится в 2015 году. В планах ОАО «Ленэнерго» – укомплектовать филиалы современными бурильно-крановыми машинами, автогидроподъемниками, грузовыми автомобилями с кран-манипуляторными установками и бригадными фургонами.