УФАС отменены итоги аукционов по реконструкции теплосетей
Управление Федеральной антимонопольной службы по Санкт-Петербургу сообщило о том, что отменило итоги пяти аукционов на реконструкцию магистральных тепловых сетей в Сосновой поляне, на пр. Энгельса, ул. Ольги Форш, Ленской ул. и Индустриальном пр.
Как уточняется в сообщении пресс-службы антимонопольного органа, соответствующие жалобы подали участники аукционов: ООО «Геоизол», ЗАО «Премьер СТ» и ООО «Инженерная Компания», заявки которых отклонили.
Антимонопольный орган установил, что в отклоненных заявках были указаны параметры товаров соответствующие и требованиям заказчика, и требованиям ГОСТов. Например, для реконструкции магистральной тепловой сети по Лесной ул. были необходимы трубы массой не менее 295 кг/м и не более 305 кг/м. ООО «Инженерная Компания» указало значение, попадающее в установленные рамки - 298,39 кг/м.
Аналогичная ситуация с заявками ООО «Геоизол» и ЗАО «Премьер СТ».
Таким образом, Санкт-Петербургское УФАС России сделало вывод о том, что аукционная комиссия отклонила заявки вышеуказанных участников необоснованно, что нарушает ч. 5 ст. 67 Закона о контрактной системе. Нарушителям выданы предписания о внесении изменений в протоколы рассмотрения первых частей заявок в части допуска к участию вышеперечисленных организаций.
В Петербурге генеральный подрядчик ЗАО «Пилон» раньше срока справился с работами по капитальному ремонту Синего моста, сообщила пресс-служба комитета по развитию транспортной инфраструктуры.
Работы, начавшиеся в апреле 2013 года, по условиям контракта, должны были завершиться в апреле 2015 года, однако, движение по мосту открылось уже в нынешнем сентябре.
Проектом капитального ремонта было предусмотрено усиление железобетонного свода дополнительным армированием, сооружение железобетонного разгружающего свода над чугунной частью моста, реставрация перильного ограждения и чугунного металлодекора, воссоздание силового ограждения и торшеров, ремонт опор, ремонт гранитной облицовки стенок сопряжения опор с набережной, ремонт чугунных тюбингов, укрепление дна реки бетонными матами, устройство островков безопасности.
Стоимость работ составила 413 млн рублей.
В КРТИ рассказали, что к настоящему моменту остается завершить некоторые элементы благоустройства.
Работы велись по заказу комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга в лице СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» по проекту ЗАО «Институт «Стройпроект».