Федеральные трассы подготовили к зиме
В рамках подготовки к зимнему периоду 2014–2015 годов ФКУ Упрдор «Россия» планирует привлечь для обслуживания подведомственных федеральных трасс 269 единиц специализированной дорожной техники, сообщила пресс-служба Росавтодора.
В сообщении уточняется, что эти машины будут отвечать за обслуживание автомобильных дорог М-10 «Россия», М-9 «Балтия» и Р-56 Великий Новгород – Псков.
Также дорожниками заготовлено более 193 тыс тонн песко-соляной смеси, 22,6 тыс тонн жидких рассолов, 5,8 тыс тонн чистых хлоридов.
Для эффективной работы специалистов подрядных организаций на период холодов оснащены 18 теплых стоянок для техники и 21 помещение для отдыха и обогрева рабочих и машинистов.
Кроме того, с 15 октября 2014 года на подведомственных трассах ФКУ Упрдор «Россия» будет организовано круглосуточное дежурство ответственных представителей, которые будут руководить действиями подрядных организаций в соответствии с изменениями погодных условий и дорожной обстановки.
По итогам обсуждения комиссия по образованию, культуре и науке парламента Петербурга поручила Алексею Ковалеву организовать совместно с застройщиком осмотр Дома А. Н. Якунчиковой (расположенного по адресу переулок Антоненко, д.2) и подготовить по его итогам сообщение к следующему заседанию комиссии, сообщает пресс-служба Законодательного собрания Петербурга.
Депутат Ковалев и выступил инициатором обсуждения ситуации вокруг здания, расположенного в непосредственной близости от Мариинского дворца. В обсуждении приняли участие депутаты, представители компании-застройщика, эксперты и градозащитники. Последние на основании визуального наблюдения предполагают, что на здании появится стеклянная мансарда, а дворовые флигели будут надстроены стеклянным этажом.
В своем выступлении Алексей Ковалев напомнил, что обсуждаемое здание уже пытались настроить выше допустимых пределов еще в дореволюционные времена.
«На сегодняшний момент мы, похоже, видим попытку вновь надстроить здание», - отметил депутат. Он представил участникам обсуждения фотографии, на которых видно, что уровень потолка последнего этажа здания существенно ниже, чем уровень конька крыши.
Точной информацией о проекте ни депутаты, ни общественность не располагают. Публикуемые СМИ макеты эскизов противоречат друг другу. В этих условиях реализуемый проект реконструкции вызывает законные опасения градозащитников, несмотря на заверения застройщика о соблюдении закона и отсутствии намерений превышать высоту, как лицевого корпуса, так и дворовых флигелей.