Подстанцию "Обрино" реконструируют для электроснабжения Пикалево
Реконструкция ПС 35/10 кВ №9 "Обрино" для электроснабжения промышленного парка в Пикалево обойдется в 305,4 млн рублей. Это начальная цена конкурса, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок. Заказчик - ОАО «Ленэнерго». Заявки принимаются до 29 октября, итоги подведут 20 ноября 2014 года. Работы должны стартовать 5 декабря 2014 года и завершиться 31 декабря 2015 года.
Подстанция «Обрино» построена в 1956 году. Реконструкция объекта позволит выделить мощность для электроснабжения предприятий промышленного парка в Пикалево. На подстанции заменят два силовых трансформатора, за счет чего мощность объекта увеличится с 8 до 12,6 МВА, смонтируют современное открытое распределительное устройство 35 кВ, комплектное распределительное устройство 10 кВ, вакуумные выключатели, новый пульт управления.
Комплексный инвестиционный план развития Пикалево предполагает создание технологических площадок с подготовленной инфраструктурой для размещения инвестиционных проектов. Электроснабжение промышленных площадок в Пикалево в рамках программы развития моногородов – один из ключевых проектов долгосрочной инвестпрограммы «Ленэнерго» на 2014-2019 годы по Ленинградской области. Программа также включает проекты по присоединению к сетям объектов РЖД, инновационно-индустриальных кластеров Гатчины и Тосно, усиления схемы электроснабжения порта Усть-Луга и др.
В Петербурге генеральный подрядчик ЗАО «Пилон» раньше срока справился с работами по капитальному ремонту Синего моста, сообщила пресс-служба комитета по развитию транспортной инфраструктуры.
Работы, начавшиеся в апреле 2013 года, по условиям контракта, должны были завершиться в апреле 2015 года, однако, движение по мосту открылось уже в нынешнем сентябре.
Проектом капитального ремонта было предусмотрено усиление железобетонного свода дополнительным армированием, сооружение железобетонного разгружающего свода над чугунной частью моста, реставрация перильного ограждения и чугунного металлодекора, воссоздание силового ограждения и торшеров, ремонт опор, ремонт гранитной облицовки стенок сопряжения опор с набережной, ремонт чугунных тюбингов, укрепление дна реки бетонными матами, устройство островков безопасности.
Стоимость работ составила 413 млн рублей.
В КРТИ рассказали, что к настоящему моменту остается завершить некоторые элементы благоустройства.
Работы велись по заказу комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга в лице СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» по проекту ЗАО «Институт «Стройпроект».