Станцию метро «Ходынское поле» в Москве откроют вместе с парком в 2016 году
Строительство станции метро «Ходынское поле» планируется завершить одновременно с парком в 2016 году, сообщил сегодня журналистам заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.
По его словам, итальянская компания LAND Milano Srl, которая стала победителем открытого международного конкурса на архитектурную концепцию парка «Ходынское поле», заканчивает проектирование.
«Я думаю, до конца года проект будет готов, и мы приступим к его реализации», - сказал Хуснуллин. Как ранее отмечал мэр Москвы Сергей Собянин, первый участок Второго кольца метрополитена (Третий пересадочный контур - ТПК) от «Делового центра» до станции «Нижняя Масловка» планируется открыть в 2016 году. На нем разместится шесть станций: «Нижняя Масловка», «Петровский парк», «Ходынское поле», «Хорошевская», «Шелепиха», а также достраиваемая станция «Деловой центр».
Длина участка - более 12 км. В целом протяженность Второго кольца метро составит 58,6 км, количество проектируемых станций - 28. Строительство ТПК планируется завершить в 2019 - 2020 годах. Наша справка Ходынское поле расположено между современным Ленинградским проспектом, Беговой улицей и Хорошевским шоссе. Ближайшие станции метро - «Сокол», «Аэропорт», «Полежаевская».
Парк площадью около 40 га разместится на территории бывшего Центрального аэродрома имени М.В. Фрунзе. В нем должно быть предусмотрено несколько функциональных зон: тихого отдыха и отдыха для детей; спортивно-оздоровительная; культурно-просветительных и массовых мероприятий; хозяйственная. В состав нового парка также войдут взлетно-посадочная полоса и пешеходный бульвар.
В будущем на территории Ходынского поля появится Государственный центр современного искусства (ГЦСИ), превратив Ходынку в многофункциональный культурный кластер - один из самых интересных и насыщенных культурными и общественными событиями район. Конкурс на архитектурную концепцию нового здания ГЦСИ в конце прошлого года выиграло ирландское бюро Heneghan Peng Architects.
ОАО «Ленэнерго» сообщает о том, что приступило к реализации масштабной программы обновления парка авто и спецтехники.
В сообщении пресс-службы электросетевой компании говорится, что мобильная техника позволит в кратчайшие сроки ликвидировать последствия технологических нарушений и обеспечит надежное электроснабжение потребителей, в том числе в осенне-зимний период. Стоимость закупки составляет около 200 млн рублей.
Обновить парк своей техники, оснастить все линейные участки гусеничными вездеходами в компании планируют к концу 2015 года. Это позволит сократить время осмотра линий, повысит эффективность и скорость проведения аварийно-восстановительных работ.
«Сейчас в компании более 1300 единиц спецтехники. Около 40% – полностью выработали срок эксплуатации. Обновление для нас – жизненная необходимость. В частности, уже в этом году мы планируем обновить парк не менее, чем на 30%», – отметил заместитель генерального директора по техническим вопросам – главный инженер ОАО «Ленэнерго» Максим Артемьев.
Уже до конца 2014 года в филиалы ОАО «Ленэнерго» поступит 14 гусеничных снегоболотоходов ГАЗ (в том числе «Бобр», «Ирбис»), предназначенных для доставки специалистов на место ремонта, способных преодолевать водные преграды и незаменимых во время ремонта ЛЭП в труднодоступной местности, 28 снегоболотоходов «Тингер» грузоподъемностью почти полтонны.
Также ОАО «Ленэнерго» приобретет для своих мастерских участков 32 легковых прицепа, восемь тралов грузоподъемностью 19 тонн, три экскаватора, семь экскаваторов-погрузчиков, четыре цепных траншейных экскаватора, два бульдозера, три трелевочных гусеничных трактора и два трактора с мульчерной навеской для расчистки трасс от деревьев и кустарников.
Обновление парка спецтехники продолжится в 2015 году. В планах ОАО «Ленэнерго» – укомплектовать филиалы современными бурильно-крановыми машинами, автогидроподъемниками, грузовыми автомобилями с кран-манипуляторными установками и бригадными фургонами.