На подъезде к Усть-Луге открыли новую транспортную развязку
На пересечении трассы М-11 «Нарва» и подъезде к морскому торговому порту Усть-Луга 4 октября открылась транспортная развязка. Кроме нее в эксплуатацию был введен отреконструируемый участок дороги к порту протяженностью 25 км. Предполагается, что развязка и новая дорога обеспечит вывод грузов поступающих и исходящих из Усть-Луги на федеральную трассу, минуя железнодорожный переезд, что отразится на увеличении транспортной пропускной способности трассы и снижению пробок. Отмечается, что существовавшая ранее автодорога не соответствовала растущей интенсивности транспортного грузового потока и не обеспечивала безопасность дорожного движения.
Присутствующий на церемонии открытия развязки в Усть-Лугу министр транспорта РФ Максим Соколов отметил, что данный объект важен как для региона, так и в целом для России. В полной мере открывшаяся дорожная развязка стоимостью около 2 млрд рублей и новая дорога стоимостью около 9 млрд рублей дает старт развитию других проектов в области транспорта и градостроительства, подчеркнул он.
Губернатор Ленобласти Александр Дрозденко, также принимавший участие в церемонии открытия, добавил, что еще несколько лет назад мало кто верил, что порт Усть-Луга будет построен. «Большинство скептиков отмечали транспортную неподготовленность территории. Открывшаяся развязка – свидетельствует об обратном. Считаю, что новая дорога — это серьезный шаг к тому, чтобы Усть-Луга стала городом, чтобы дополнительный импульс получил портовый комплекс и, наконец, чтобы началась промышленная и жилая застройка придорожной территории», - отметил глава региона.
Регионы должны подготовить и направить в министерство строительства и ЖКХ РФ проекты «дорожных карт» развития ЖКХ к 1 ноября, сообщила пресс-служба Минстроя.
Об этом накануне говорил замглавы Минстроя Андрей Чибис на селекторном совещании по модельному комплексу мер развития ЖКХ, которое прошло в ведомстве.
Готовые и утвержденные главами субъектов федерации «дорожные карты», согласно поручению заместителя Председателя Правительства РФ Дмитрия Козака, должны быть представлены к 1 декабря.
«За месяц у нас будет возможность внести коррективы и совместными усилиями сделать эти «дорожные карты» удобными и понятными планами действий», - заявил Чибис.
Замминистра отметил, что планы должны быть ориентированы на повышение инвестиционной привлекательности отрасли. Так, регионам необходимо провести инвентаризацию объектов сферы ЖКХ и оценить эффективность унитарных предприятий, работающих в этом секторе. Напомним, что все неэффективные МУПы и ГУПы должны быть переданы в концессию до конца 2016 года. Уже в декабре появятся графики концессионных конкурсов с конкурсной документацией.
Утверждение «дорожных карт» до конца 2014 года – наряду с подготовкой до 1 января 2015 года всей нормативной документации по региональным системам капремонта – является обязательным условием для получения федеральной поддержки на расселение аварийного жилья. Кроме того, в ходе селектора Андрей Чибис подчеркнул, что до 1 октября 2014 года все регионы должны подписать дополнительные соглашения с Фондом ЖКХ о финансовой ответственности за неисполнение федеральной программы расселения аварийного жилья.
Согласно допсоглашению, субъект федерации обязан выплатить 5 тыс рублей за каждое помещение за каждый день просрочки, 100 тыс рублей за каждый день просрочки предоставления отчетности о реализации программы расселения и 500 тыс рублей за каждый выявленный факт предоставления недостоверных сведений о реализации программы.