ГК «Трансбункер» утроит мощность бункеровочной базы


26.03.2008 15:58

Строительство II очереди бункеровочной базы на территории Кировского завода, которое осуществит группа компаний «Трансбункер», увеличит мощность базы до 600 тысяч тонн нефтепродуктов в год (сейчас - 200 тысяч). Таким образом, компания займет около четверти рынка бункеровки Большого порта Санкт-Петербурга. Об этом вчера рассказали топ-менеджеры петербургских компаний холдинга, представляя проект второй очереди бункеровочной базы в отделе по строительству и землепользованию Администрации Кировского района города.

Группа компаний «Трансбункер» специализируется в области бункеровки судов в международных портах и торговли нефтепродуктами. Первоначально учредителями ЗАО «Трансбункер» были порт Ванино (Хабаровский край), Комсомольский, Хабаровский и Ачинский НПЗ, Ангарский НХК и Сахалинское морское пароходство. Компания занималась торговлей нефтепродуктами, на свои средства построила НПЗ в Ванино. К 1999 г. сформировался транснациональный холдинг. В его состав входят Tanor SA (Швейцария), Transbunker Capital Ltd (Кипр), Transbunker Management Ltd (Кипр), ERBS Shipping Ltd (Кипр), ООО «Холдинговая компания «Трансбункер» (Москва) и компании, осуществляющие бункеровку и трейдинг в портах России (Новороссийск, Ванино, Находка, Холмск), Одессе и Рени (Украина), Афинах (Греция), Лимассоле (Кипр). Основными акционерами, по данным СМИ, являются фактические основатели холдинга Сергей Пугачев, Иосиф Сандлер и Игорь Сидоров.

Планы инвестиций в Петербурге ГК «Трансбункер» впервые озвучила в апреле 2004 г. Была образована северо-западная дирекция компании. В 2005 г. исполнительный директор ГК «Трансбункер» Альберт Тралла заявил о намерении построить терминал и нефтепродуктохранилища на территории ОАО «Кировский завод». Было учреждено ООО «Трансбункер-Кировец».

I очередь бункеровочной базы начала строиться в 2005 г., когда ГК «Трансбункер» взяла в аренду на 30 лет с перспективной пролонгацией на 20 лет участок территории ОАО «Кировский завод» вблизи устья Екатерингофки. Как рассказал корреспонденту АСН-инфо генеральный директор ООО «Трансбункер-Стройтрест» Сергей Рябых, береговая линия находилась в запущенном состоянии. Прежде чем построить на месте старого причала для заправки судов современный перегрузочный комплекс, из старого сооружения, построенного в 1940-е гг., пришлось выкачать несколько тонн жидкости, включая около 2 тонн мазутной смеси.

Строительство современного причала сопровождалось дноуглубительными работами. Одновременно строилась I очередь бункеровочной базы с 6 резервуарами для хранения нефтепродуктов объемом по 2000 куб. м, а также трубопроводы, соединяющие базы с причалом, была реконструирована железнодорожная ветка. После ввода в эксплуатацию в октябре 2006 г., бункеровочная база успешно прошла проверку природоохранных ведомств.

В строительство II очереди бункеровочной базы ГК «Трансбункер» готова вложить около 20 млн. долларов - столько же, сколько было инвестировано в I очередь. II этап работ не предусматривает дноуглубления, так как судам крупного водоизмещения ввиду гидрографических особенностей устья в любом случае трудно заходить в Екатерингофку с юга. С новых мощностей базы, которые расположатся выше по течению реки (пр. Стачек, 47 участок 4), нефтепродукты будут поступать на тот же причал. Таким образом, инвестиции будут направлены на расширение резервуарных и трубопроводных мощностей. К северу от действующих будут сооружены 4 резервуара емкостью по 10000 куб. м. Таким образом, общая емкость составит 52 000 куб. м. Кроме того, в состав II очереди войдет двусторонняя железнодорожная сливная эстакада на 16 цистерно-мест, продуктовая насосная станция, модульная мазутная котельная и производственно-бытовые помещения. Если I очередь объекта строилась на территории 1,6 га, то вторая разместится на 3,8 га. Проектная документация II очереди объекта подготовлена совместно ОАО «ЛенНИИПроект» и ООО «Северная компания».

В ходе слушаний временного регламента застройки территории, где будет реализован проект (ВРЗ 07/1521, границы - берег р. Екатерингофки, берег Большого бассейна, северная граница земель Портовой ветки железной дороги, пр. Стачек, Кронштадтской ул., Корабельной ул. юго-западная граница земель Кировского завода), Владимир Корягин, гендиректор ООО «Трансбункер-Кировец» (заказчик ВРЗ), подчеркнул, что объект реализуется в пределах функциональной зоны ПД, где допускается строительство объектов 1-3 класса вредности. Однако создание современного перегрузочного комплекса, по его мнению, улучшит экологическую обстановку в устье Екатерингофки. Проект II очереди базы прошел согласования с Росприроднадзором, Гостехнадзором и Роспотребнадзором.

До начала строительства ООО «Трансбункер-Кировец» вывезет с ныне пустующей территории загрязненный грунт. Как пояснил, по просьбе корреспондента АСН-инфо, В.Корягин, после проведения экспертизы земля, насыщенная экологически опасными веществами, будет измельчена и вывезена для захоронения на полигон «Красный Бор» (Ленинградская область).

Строительство II очереди базы, по оценкам Корягина, может быть осуществлено в срок от 8 до 12 месяцев. ООО «Трансбункер-Стройтрест» рассчитывает приступить к строительству во II квартале 2008 г.

В ходе слушаний, в которых также приняли участие главные инженеры проекта от ЗАО «ЛенНИИПроект» и ООО «Северная компания», начальник отдела строительства и землепользования администрации Кировского района Николай Колосов рекомендовал ООО «Трансбункер-Кировец» решить вопрос о производстве работ по укреплению берега, поскольку часть береговой линии на территории проекта не укреплена бетонной основой. В.Корягин считает, что этот вопрос будет решен в рабочем порядке с администрацией ОАО «Кировский завод».


Подписывайтесь на нас:


14.03.2008 15:06

Как рассказала на заседании Комиссии по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросах петербургского ЗакСа председатель Комитета по земельным ресурсам и землеустройству Правительства Санкт-Петербурга Юлия Киселева, вступивший в силу 1 марта 2008 г. Закон №221-ФЗ «О государственном кадастре недвижимости» лишает органы власти субъектов Федерации каких-либо рычагов контроля над землеустройством на их территории.

В соответствии с ранее действовавшим законом «О государственном земельном кадастре», кадастровому учету подлежали только земельные участки. По новым правилам в единый кадастр включается любое недвижимое имущество (включая подземные объекты), за исключением «предприятий как имущественных комплексов». Каждому объекту присваивается уникальный номер, не имеющий аналога на всей территории РФ (аналог ИНН). Помимо основных сведений об объекте, в единый кадастр должны вноситься еще 10 видов дополнительных сведений, включая прежние кадастровые номера, номера объектов, в которое включен данный объект, его разрешенное использование и т.п. Однако уже к 2011 г. планируется завершение работы по созданию единого кадастра - то есть каждый объект недвижимости в стране, как предполагается, получит свой «уникальный учетный номер».

В то же время «для облегчения оформления прав на недвижимость» кадастровую деятельность теперь вправе осуществлять любое физическое лицо, которое имеет действующий квалификационный аттестат кадастрового инженера. Он «вправе осуществлять свою деятельность в качестве индивидуального предпринимателя или работника юридического лица» и выполняет свою работу на основании договора подряда с заказчиком. Высшего образования для получения специальности кадастрового инженера не требуется.

В тексте закона оговорено, что до 2010 г. кадастровые реестры будет, как и прежде, вести Роснедвижимость, а обмер зданий и помещений осуществлять БТИ. Полномочия и компетенция региональных органов землеустройства остаются неясными.

«У нас теперь нет никакой возможности ни на что влиять», - сказала Юлия Киселева. Она напомнила о том, что в соответствии с Жилищным кодексом права на землю у миллионов собственников возникли с момента оформления кадастрового учета. По ее мнению, с практическим применением нового закона наступит такая путаница в отношениях собственности, по сравнению с которой недостатки межевания городской территории, на которые указывают депутаты ЗакС, совершенно несущественны.

Глава комитета призвала депутатов обратиться с обращением в Правительство РФ и Минюст с ходатайством о срочном внесении поправок в закон №211. По ее словам, губернатор Санкт-Петербурга В.Матвиенко уже направила собственное обращение в федеральные органы власти, указывая на несовершенство закона.


Подписывайтесь на нас: