ГК «Трансбункер» утроит мощность бункеровочной базы


26.03.2008 15:58

Строительство II очереди бункеровочной базы на территории Кировского завода, которое осуществит группа компаний «Трансбункер», увеличит мощность базы до 600 тысяч тонн нефтепродуктов в год (сейчас - 200 тысяч). Таким образом, компания займет около четверти рынка бункеровки Большого порта Санкт-Петербурга. Об этом вчера рассказали топ-менеджеры петербургских компаний холдинга, представляя проект второй очереди бункеровочной базы в отделе по строительству и землепользованию Администрации Кировского района города.

Группа компаний «Трансбункер» специализируется в области бункеровки судов в международных портах и торговли нефтепродуктами. Первоначально учредителями ЗАО «Трансбункер» были порт Ванино (Хабаровский край), Комсомольский, Хабаровский и Ачинский НПЗ, Ангарский НХК и Сахалинское морское пароходство. Компания занималась торговлей нефтепродуктами, на свои средства построила НПЗ в Ванино. К 1999 г. сформировался транснациональный холдинг. В его состав входят Tanor SA (Швейцария), Transbunker Capital Ltd (Кипр), Transbunker Management Ltd (Кипр), ERBS Shipping Ltd (Кипр), ООО «Холдинговая компания «Трансбункер» (Москва) и компании, осуществляющие бункеровку и трейдинг в портах России (Новороссийск, Ванино, Находка, Холмск), Одессе и Рени (Украина), Афинах (Греция), Лимассоле (Кипр). Основными акционерами, по данным СМИ, являются фактические основатели холдинга Сергей Пугачев, Иосиф Сандлер и Игорь Сидоров.

Планы инвестиций в Петербурге ГК «Трансбункер» впервые озвучила в апреле 2004 г. Была образована северо-западная дирекция компании. В 2005 г. исполнительный директор ГК «Трансбункер» Альберт Тралла заявил о намерении построить терминал и нефтепродуктохранилища на территории ОАО «Кировский завод». Было учреждено ООО «Трансбункер-Кировец».

I очередь бункеровочной базы начала строиться в 2005 г., когда ГК «Трансбункер» взяла в аренду на 30 лет с перспективной пролонгацией на 20 лет участок территории ОАО «Кировский завод» вблизи устья Екатерингофки. Как рассказал корреспонденту АСН-инфо генеральный директор ООО «Трансбункер-Стройтрест» Сергей Рябых, береговая линия находилась в запущенном состоянии. Прежде чем построить на месте старого причала для заправки судов современный перегрузочный комплекс, из старого сооружения, построенного в 1940-е гг., пришлось выкачать несколько тонн жидкости, включая около 2 тонн мазутной смеси.

Строительство современного причала сопровождалось дноуглубительными работами. Одновременно строилась I очередь бункеровочной базы с 6 резервуарами для хранения нефтепродуктов объемом по 2000 куб. м, а также трубопроводы, соединяющие базы с причалом, была реконструирована железнодорожная ветка. После ввода в эксплуатацию в октябре 2006 г., бункеровочная база успешно прошла проверку природоохранных ведомств.

В строительство II очереди бункеровочной базы ГК «Трансбункер» готова вложить около 20 млн. долларов - столько же, сколько было инвестировано в I очередь. II этап работ не предусматривает дноуглубления, так как судам крупного водоизмещения ввиду гидрографических особенностей устья в любом случае трудно заходить в Екатерингофку с юга. С новых мощностей базы, которые расположатся выше по течению реки (пр. Стачек, 47 участок 4), нефтепродукты будут поступать на тот же причал. Таким образом, инвестиции будут направлены на расширение резервуарных и трубопроводных мощностей. К северу от действующих будут сооружены 4 резервуара емкостью по 10000 куб. м. Таким образом, общая емкость составит 52 000 куб. м. Кроме того, в состав II очереди войдет двусторонняя железнодорожная сливная эстакада на 16 цистерно-мест, продуктовая насосная станция, модульная мазутная котельная и производственно-бытовые помещения. Если I очередь объекта строилась на территории 1,6 га, то вторая разместится на 3,8 га. Проектная документация II очереди объекта подготовлена совместно ОАО «ЛенНИИПроект» и ООО «Северная компания».

В ходе слушаний временного регламента застройки территории, где будет реализован проект (ВРЗ 07/1521, границы - берег р. Екатерингофки, берег Большого бассейна, северная граница земель Портовой ветки железной дороги, пр. Стачек, Кронштадтской ул., Корабельной ул. юго-западная граница земель Кировского завода), Владимир Корягин, гендиректор ООО «Трансбункер-Кировец» (заказчик ВРЗ), подчеркнул, что объект реализуется в пределах функциональной зоны ПД, где допускается строительство объектов 1-3 класса вредности. Однако создание современного перегрузочного комплекса, по его мнению, улучшит экологическую обстановку в устье Екатерингофки. Проект II очереди базы прошел согласования с Росприроднадзором, Гостехнадзором и Роспотребнадзором.

До начала строительства ООО «Трансбункер-Кировец» вывезет с ныне пустующей территории загрязненный грунт. Как пояснил, по просьбе корреспондента АСН-инфо, В.Корягин, после проведения экспертизы земля, насыщенная экологически опасными веществами, будет измельчена и вывезена для захоронения на полигон «Красный Бор» (Ленинградская область).

Строительство II очереди базы, по оценкам Корягина, может быть осуществлено в срок от 8 до 12 месяцев. ООО «Трансбункер-Стройтрест» рассчитывает приступить к строительству во II квартале 2008 г.

В ходе слушаний, в которых также приняли участие главные инженеры проекта от ЗАО «ЛенНИИПроект» и ООО «Северная компания», начальник отдела строительства и землепользования администрации Кировского района Николай Колосов рекомендовал ООО «Трансбункер-Кировец» решить вопрос о производстве работ по укреплению берега, поскольку часть береговой линии на территории проекта не укреплена бетонной основой. В.Корягин считает, что этот вопрос будет решен в рабочем порядке с администрацией ОАО «Кировский завод».


Подписывайтесь на нас:


14.03.2008 20:02

В Петербурге в Горном институте прошло совещание ОАО «Газпромрегионгаз» с генеральными директорами газораспределительных организаций (ГРО). Это первая встреча нового генерального директора компании, бывшего главы «Межрегионгаза» Сергея Густова с главами региональных структур. В совещании приняли участие представители администраций Санкт-Петербурга и Ленинградской области, ОАО «Газпром», ООО «Межрегионгаз», более 80 руководителей ГРО. В своем докладе Густов подвел итоги прошедшего года и обозначил новые перспективы в развитии компании.

Практически все ГРО в 2007 г. выполнили план по прибыли и выручке. Ожидаемая чистая прибыль ОАО «Газпромрегионгаз» по отношению к 2006 г вырастет на 39% и достигнет 2,3 млрд. рублей. Расходы выросли пропорционально доходам (49,5 млрд. рублей). Объемы основного источника доходов – транспортировки газа – в 2007 г. увеличились на 26% и составили 207 млрд. куб. м. Рост потребительских тарифов составил 17%. Самой значительной сделкой «Газпромрегионгаза» в 2007 г., по словам Густова, стала покупка у ОАО «Газпром» газопровода стоимостью 18 млрд. рублей и протяженностью 30 тысяч км.

В 2008 г. «Газпромрегионгаз» продолжит работу по консолидации региональных активов, увеличит темпы модернизации оборудования и реконструкции ветхих, низкобальных сетей в регионах. Компания будет внедрять в регионах петербургский опыт заключения договоров обслуживания внутридомового газового оборудования, а также введения тарифов на присоединение к газовым сетям. Кроме того, в обязательном порядке будут заключаться страховые договора. На базе некоммерческих организаций планируется создать ряд центров повышения квалификации и обучения персонала компании, профессиональной адаптации менеджмента среднего звена.

С.Густов ознакомил участников совещания с некоторыми принципами своей работы. «Я хочу все знать», - сказал он, обязав руководителей региональных ГРО сообщать ему лично о важных событиях. Большое внимание глава «Газпромрегионгаза» пообещал уделить имиджу компании, складывающейся на основе корпоративной культуры, а также сделать работу более открытой для СМИ.

Для справки: ОАО «Газпромрегионгаз» создано 1 октября 2004 г. для консолидации активов группы в газораспределительной сфере и является вертикально интегрированной структурой, осуществляющей управление деятельностью газораспределительных организаций России. Компания владеет газопроводами общей протяженностью 1,78 млн. км. Ежегодно по ним поставляется порядка 200 млрд. куб. м природного газа. Транзит газа составляет около 31 млрд. куб. м. Объем реализации сжиженного углеводородного газа составляет 512 тысяч тонн в год.


Подписывайтесь на нас: