ГК «Трансбункер» утроит мощность бункеровочной базы

26.03.2008 15:58

Строительство II очереди бункеровочной базы на территории Кировского завода, которое осуществит группа компаний «Трансбункер», увеличит мощность базы до 600 тысяч тонн нефтепродуктов в год (сейчас - 200 тысяч). Таким образом, компания займет около четверти рынка бункеровки Большого порта Санкт-Петербурга. Об этом вчера рассказали топ-менеджеры петербургских компаний холдинга, представляя проект второй очереди бункеровочной базы в отделе по строительству и землепользованию Администрации Кировского района города.

Группа компаний «Трансбункер» специализируется в области бункеровки судов в международных портах и торговли нефтепродуктами. Первоначально учредителями ЗАО «Трансбункер» были порт Ванино (Хабаровский край), Комсомольский, Хабаровский и Ачинский НПЗ, Ангарский НХК и Сахалинское морское пароходство. Компания занималась торговлей нефтепродуктами, на свои средства построила НПЗ в Ванино. К 1999 г. сформировался транснациональный холдинг. В его состав входят Tanor SA (Швейцария), Transbunker Capital Ltd (Кипр), Transbunker Management Ltd (Кипр), ERBS Shipping Ltd (Кипр), ООО «Холдинговая компания «Трансбункер» (Москва) и компании, осуществляющие бункеровку и трейдинг в портах России (Новороссийск, Ванино, Находка, Холмск), Одессе и Рени (Украина), Афинах (Греция), Лимассоле (Кипр). Основными акционерами, по данным СМИ, являются фактические основатели холдинга Сергей Пугачев, Иосиф Сандлер и Игорь Сидоров.

Планы инвестиций в Петербурге ГК «Трансбункер» впервые озвучила в апреле 2004 г. Была образована северо-западная дирекция компании. В 2005 г. исполнительный директор ГК «Трансбункер» Альберт Тралла заявил о намерении построить терминал и нефтепродуктохранилища на территории ОАО «Кировский завод». Было учреждено ООО «Трансбункер-Кировец».

I очередь бункеровочной базы начала строиться в 2005 г., когда ГК «Трансбункер» взяла в аренду на 30 лет с перспективной пролонгацией на 20 лет участок территории ОАО «Кировский завод» вблизи устья Екатерингофки. Как рассказал корреспонденту АСН-инфо генеральный директор ООО «Трансбункер-Стройтрест» Сергей Рябых, береговая линия находилась в запущенном состоянии. Прежде чем построить на месте старого причала для заправки судов современный перегрузочный комплекс, из старого сооружения, построенного в 1940-е гг., пришлось выкачать несколько тонн жидкости, включая около 2 тонн мазутной смеси.

Строительство современного причала сопровождалось дноуглубительными работами. Одновременно строилась I очередь бункеровочной базы с 6 резервуарами для хранения нефтепродуктов объемом по 2000 куб. м, а также трубопроводы, соединяющие базы с причалом, была реконструирована железнодорожная ветка. После ввода в эксплуатацию в октябре 2006 г., бункеровочная база успешно прошла проверку природоохранных ведомств.

В строительство II очереди бункеровочной базы ГК «Трансбункер» готова вложить около 20 млн. долларов - столько же, сколько было инвестировано в I очередь. II этап работ не предусматривает дноуглубления, так как судам крупного водоизмещения ввиду гидрографических особенностей устья в любом случае трудно заходить в Екатерингофку с юга. С новых мощностей базы, которые расположатся выше по течению реки (пр. Стачек, 47 участок 4), нефтепродукты будут поступать на тот же причал. Таким образом, инвестиции будут направлены на расширение резервуарных и трубопроводных мощностей. К северу от действующих будут сооружены 4 резервуара емкостью по 10000 куб. м. Таким образом, общая емкость составит 52 000 куб. м. Кроме того, в состав II очереди войдет двусторонняя железнодорожная сливная эстакада на 16 цистерно-мест, продуктовая насосная станция, модульная мазутная котельная и производственно-бытовые помещения. Если I очередь объекта строилась на территории 1,6 га, то вторая разместится на 3,8 га. Проектная документация II очереди объекта подготовлена совместно ОАО «ЛенНИИПроект» и ООО «Северная компания».

В ходе слушаний временного регламента застройки территории, где будет реализован проект (ВРЗ 07/1521, границы - берег р. Екатерингофки, берег Большого бассейна, северная граница земель Портовой ветки железной дороги, пр. Стачек, Кронштадтской ул., Корабельной ул. юго-западная граница земель Кировского завода), Владимир Корягин, гендиректор ООО «Трансбункер-Кировец» (заказчик ВРЗ), подчеркнул, что объект реализуется в пределах функциональной зоны ПД, где допускается строительство объектов 1-3 класса вредности. Однако создание современного перегрузочного комплекса, по его мнению, улучшит экологическую обстановку в устье Екатерингофки. Проект II очереди базы прошел согласования с Росприроднадзором, Гостехнадзором и Роспотребнадзором.

До начала строительства ООО «Трансбункер-Кировец» вывезет с ныне пустующей территории загрязненный грунт. Как пояснил, по просьбе корреспондента АСН-инфо, В.Корягин, после проведения экспертизы земля, насыщенная экологически опасными веществами, будет измельчена и вывезена для захоронения на полигон «Красный Бор» (Ленинградская область).

Строительство II очереди базы, по оценкам Корягина, может быть осуществлено в срок от 8 до 12 месяцев. ООО «Трансбункер-Стройтрест» рассчитывает приступить к строительству во II квартале 2008 г.

В ходе слушаний, в которых также приняли участие главные инженеры проекта от ЗАО «ЛенНИИПроект» и ООО «Северная компания», начальник отдела строительства и землепользования администрации Кировского района Николай Колосов рекомендовал ООО «Трансбункер-Кировец» решить вопрос о производстве работ по укреплению берега, поскольку часть береговой линии на территории проекта не укреплена бетонной основой. В.Корягин считает, что этот вопрос будет решен в рабочем порядке с администрацией ОАО «Кировский завод».

Подписывайтесь на нас:

В.Матвиенко: Развитие спортивной инфраструктуры в 2007 г. обогнало по темпам советские времена
19.03.2008 17:42

Вчера на заседании городского правительства в Смольном был заслушан отчет председателя Комитета по физической культуре и спорту Вячеслава Чазова о реализации профильной программы в 2007 г. Мероприятия, предусмотренные программой, выполнены в полном объеме. Всего в ней было 600 адресов. По словам главы комитета, такого бума в области строительства спортивных сооружений давно уже не было.

В 2007 г. проведен ремонт 39 зданий и помещений образовательных учреждений физкультурно-оздоровительной направленности (на сумму 73,8 млн. рублей); частичный и полный ремонт помещений 46 подростково-молодежных клубов (58,8 млн. рублей); в 13 районах построены площадки для занятий скейтбордом и роллер-спортом (32,5 млн. рублей); ремонт и оборудование 18 спортивных площадок, расположенных по месту жительства населения (51,5 млн. рублей).

С 2007 г. ведутся проектно-изыскательские работы более чем по 30 адресам объектов спортивной направленности. «В будущем мы продолжим наращивать темпы строительства и создания материальной базы», - заверил Чазов. По его словам, в ближайшие годы в разных районах Санкт-Петербурга должно быть создано 100 спортивных площадок. «Мы должны создать условия, чтобы каждый горожанин, независимо от возраста и материального положения, мог заниматься спортом и физкультурой, - заметила по этому поводу Валентина Матвиенко. - Сегодня спортивная инфраструктура - это не отдельные объекты, а система, охватывающая весь город».

При этом одним из наиболее «узких мест» реализации этой части программы является поиск участков для создания спортивных площадок в центре города. «Тут нужно создавать хотя бы мини-площадки», - подчеркнула губернатор. И такой опыт в городе имеется. «В конце 2007 г. вместе с Комитетом по строительству нам удалось дожать этот вопрос. И в результате мы открыли в этом году 3 небольших площадки», - сообщила глава Администрации Центрального района Светлана Штукова.

Деятельность по созданию спортивной инфраструктуры постепенно становится все более разнообразной и насыщенной. В 2008 г. Комитетом по физкультуре и спорту совместно с Комитетом по делам молодежи запланировано строительство еще 10 площадок для занятий скейтбордом и роллер-спортом. В 2008 г. три компании взялись за строительство бассейнов, сообщил Чазов.

О том, что в Красногвардейском районе будет построен новый теннисный комплекс, сообщил глава Комитета по архитектуре и градостроительству Александр Викторов. По его словам, компания «Норд-Консалтинг», собирающаяся построить в районе бизнес-центр площадью 9 тысяч кв. м, выступила заказчиком по разработке проект планировки еще и спортивного комплекса. 9 теннисных кортов, универсальная спортивная площадка и бассейн на 3 дорожки разместятся на участке в 13 тысяч кв. м, на пр. Металлистов. «Все-таки как важно было привлечь внимание инвесторов к теме. Наверное, в советские времена в городе не было такой активной политики в области спорта, - заметила в этой связи губернатор. - Но нужно обязательно следить, чтобы при этом строились именно спортивные сооружения, необходимые городу, а не торговые центры под прикрытием спортивно-развлекательных многофункциональных центров».

В зоне особого внимания губернатора - реализация соглашений между городской администрацией и ОOО «Межрегионгаз» по строительству 5 физкультурно-оздоровительных комплексов. Первое постановление о предоставлении участка под строительство ФОК из этой серии было принято в ходе предыдущего заседания правительства. Его реализация потребует сноса гаражей в Приморском районе. Губернатор попросила ускорить процесс с тем, чтобы закончить строительство первого объекта в рамках соглашения к 2009 г.

Кроме того, на вчерашнем заседании правительства Комитетом по строительству были утверждены разрешение на проектно-изыскательские работы еще по двум участкам. «Мы предоставили «Межрегионгазу» на выбор 12 участков, они должны определиться с выбором к концу марта», - сообщил председатель Комитета по строительству Роман Филимонов.

Соглашение с «Межрегионгазом» оказалось не единственным в своем роде. «В 2007 г. мы построили 4 футбольных поля, и в 2008 г., благодаря откликнувшемуся на личную просьбу губернатора, известному своим пристрастием к футболу предпринимателю Роману Абрамовичу построим еще 5 полей», - сообщил В.Чазов.

Подписывайтесь на нас: