Капитальный ремонт Синего моста закончили досрочно
В Петербурге генеральный подрядчик ЗАО «Пилон» раньше срока справился с работами по капитальному ремонту Синего моста, сообщила пресс-служба комитета по развитию транспортной инфраструктуры.
Работы, начавшиеся в апреле 2013 года, по условиям контракта, должны были завершиться в апреле 2015 года, однако, движение по мосту открылось уже в нынешнем сентябре.
Проектом капитального ремонта было предусмотрено усиление железобетонного свода дополнительным армированием, сооружение железобетонного разгружающего свода над чугунной частью моста, реставрация перильного ограждения и чугунного металлодекора, воссоздание силового ограждения и торшеров, ремонт опор, ремонт гранитной облицовки стенок сопряжения опор с набережной, ремонт чугунных тюбингов, укрепление дна реки бетонными матами, устройство островков безопасности.
Стоимость работ составила 413 млн рублей.
В КРТИ рассказали, что к настоящему моменту остается завершить некоторые элементы благоустройства.
Работы велись по заказу комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга в лице СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» по проекту ЗАО «Институт «Стройпроект».
На строительство водовода от Главной водопроводной станции до ТЭЦ-7 и Морской набережной Васильевского острова может быть потрачено до 2 млрд 901 млн рублей. Это стартовая цена конкурса, уведомление о котором опубликовано на сайте госзакупок.
Заявки принимаются до 22 октября, победитель станет известен 30 октября 2014 года. Заказчик – СПб ГКУ "Управление заказчика по строительству и капитальному ремонту объектов инженерно-энергетического комплекса". Окончание всех работ намечено на 10 декабря 2018 года.
Водовод предназначен для подачи воды с Главной водопроводной станции до намывной части Васильевского острова. Фронт работ развернется в Петроградском и Василеостровском районах Петербурга. Ввиду отсутствия зоны прокладки по улицам исторических районов города водовод будет проложен по руслу Малой Невы с выходом на левый берег Смоленки.
Трасса пройдет дюкерным переходом по руслу Малой Невы под Биржевым мостом, вдоль набережной Европы (не доходя 30-40 м до стенки набережной), под Тучковым мостом, пересечет Малую Неву в районе Петровского пруда, пройдет по левому берегу Малой Невы, пересечет Смоленку в районе 5-й линии, где и соединится с существующей городской водопроводной сетью. Прокладка труб под набережной Малой Невы и Смоленки принята без разборки стенок набережных методом прессо-шнекового бурения.